PiOnPiOn

oui Alex suis grillé..... http://automotiveporn.tumblr.com/post/23923026411/1971-alfa-romeo-alfasud-caimano-concept-901

j'ai aussi vu tes soucis de motricité sur les vidéos en sortie de virage, je pense aussi que c'est bien tes voies et tes pneus qui t'avantagent.

très bien ficelé tout ça!

:lol: ben dis donc renault ça tete, plus que la mustang!

l'anneau de remorquage il est monté sur une tole super fine, trop fine pour ne pas être arraché. pour le tambour bonne idée pour l'arrière mais il faudrai une amenée d'air frais par le coté intérieur, pour l'avant, ça ne remplacera jamais des disques, car en plus le gros inconvénient des tambours devant c'est l'usure irrégulière entre gauche et droite, du coup le freinage est vraiment pas durable, faut y toucher sans arrêt 4vis de réglage contre 2 derrière, et pour avoir essayer la mini quand elle était encore en 4 tambours, 4 virages de col et hop pédale molle, liquid bouillant.

c'est beau c'est sur, mais ouch la peau du c**

c'est bo! ce qui me rend perplex c'est la distance qu'a à faire le mélange air essence!

culasse Arden 8 port + injection meca. 120-130ch

Merci David pour l'info.

superbe article.

superbe! de l'art à 400%

Super merci Pxav! :lol:

alex, voulait peut etre parler des 2 PTAC ajouté

ça c'est une bonne nouvelle!

Salut, je reviens de weekend, oui en effet, la fun boost, risque d'être énormément gênée par nos anciennes et leur performances du même âge, et sur des journée exclusives SCCT, on s'arrête à des autos dont le modèle est sorti avant 1980... Content que tu nous rejoignent pour te dégourdir avec la cheetah, d'ailleurs n'hésite pas à nous la présenter ici, beaucoup de participants SCCT sont friands de ce type d'auto atypique: https://forum.scct.fr/index.php?/forum/9-participants-clubs/

2 SU devant en 1961?

je savais qu'Alex connaitrai: http://automotiveporn.tumblr.com/post/23115926311/bmw-hurrican-prototype-from-1971

non c'est allemand

non

moi j'aurais dit parce que c'est moche....