PiOnPiOn

dans ce cas ca peut être interessant http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

moi je pourrais amener dans le coffre de la mustang un barbecue DIY (demi cuve de compresseur) avec la grille, le bois le charbon. ça c'est pas un probleme, plus la glacière avec les munitions a griller, et à boire. après pour le trajet, GG on peux se retrouver au bord de la voie rapide à Thaon, on pourrait faire la route ensemble (je pensait passer par luxeuil->vesoul->Gray->Dijon, c'est plus sympa que l'autoroute), ma moitié ne sais pas encore si elle vient, et je serais avec un ami en plus, et pourquoi pas rejoindre ensuite Sylvain, à Luxeuil? trajet groupé optimisé en somme

les horaires: http://www.gpao.fr/library/documents/horaires-timetable.pdf pregrille debut fin 08h10 08h30 08h55 25Historic Formula Ford 3 Course 2 08h45 09h05 09h30 25Trophée kent 10 Course 2 09h20 09h40 10h05 25FIA Lurani Trophy 9 Course 2 09h55 10h15 11h15 60Motor Racing Legends 8 Course 11h05 11h25 11h30 15GT Revival Series 2 Essais 2 11h30 11h50 12h10 20HGPCA Pré 61' 4 Course 2 12h00 12H20 12H45 25 + 1t NKHTGT 1 Course 2 Pause - 1h30 - 15' Side Car - 15' Parade Bugatti - 15' Baptêmes de Piste 13h55 14h15 14h35 20HGPCA Pré 66' 5 Course 2 14h25 14h45 15h35 50GT Revival Series 2 Course 2 15h25 15h45 16h45 60Pré 63' GT 12 Course 16h35 16h55 17h55 60Sir Stirling Moss Trophy 7 Course 2 17h45 18h05 18h20 15Side Car 14 Démo http://www.gpao.fr/fr/meeting/gpao.html

alors qui c'est qui viens?? moi avec avec ma moitié, Sur le site il précise que l'entrée au conducteur de véhicules d'avant 1980 est gratos, mais pas pour leurs passagers, donc 15euros sur place en plus pour les accompagnants. on s'organise un BBQ le dimanche midi? qui est partant pour le BBQ SCCT?

yes superbe!!

comme en vrai, je n'y touche pas, et en fait le feeling est assez proche de la réalité, glisse équilibrée sur les 4 roues, blocage de pont au rétrogradage, transfert de masse, tout y est comme en vrai.... sur ce vais me pieutez , faudra qu'on essaye de monter un serveur pour rouler ensemble sur GTLEGENDS a+

c'est clair meme impression avec le mien: le gt driving force:

ben on doit avoir quasi le même, moi c'est le Gran turismo de logitech, bon depuis avec le pédalier de mini, j'ai l'embrayage, et c'est beau coup plus difficile car le pied gauche est interdit de pédale de frein....

preparation chirurgicale

yes, c'est sur http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif tu pilotes avec un volant?

c'est cool ça!!, moi je gagne facilement en amateur, mais des que je me mets en semi-pro, c'est une autre histoire, en même temps avec la mustang c'est pas évident

superbe celle ci, couleurs typique british + jante a rayons!! LOVE

restauration de FOU!!!! superbe!

beurk

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif moi j'aurais trop peur de faire tomber l'auto en avant ou en arrière du fait du faible empattement de l'elevateur... :P

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif :P holidays on ice powaa!

ça cause là, http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P :D

sans moi cette fois http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif mais bresse oui :D pour bresse nous avons ComoaV7 et son concurrent de toujours comoaV8 a Charade http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif :P et toi Alex ça y est, on va enfin voir la grenouille bleue en piste!! c'est cool ça!! pour la rouquine c'est aussi une mustang de 1965 qui tire 180 cv environ

Problèmes de vue............je te rejoint JPhilippe http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif :P

et prevoir un gros barbecue http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif :P

pas chère si la carrosserie a été bien restaurée non?

les carbu SU sur une jap ça m'a choqué, c'est pour ça que j'ai pris la photo

au cd aussi:

au cd aussi: et: