PiOnPiOn
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un peu d'américaine....... http://www.leboncoin.fr/voitures/171614894.htm?ca=15_s et: http://www.leboncoin.fr/voitures/162914317.htm?ca=15_s
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c'est ce que je pense aussi, disons que sur le papier, ça fait plus propre d'avoir un air d'admission sans vapeur d'huile....
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refroidissement moteur très difficile....dommage d'avoir gardé le radia d'origine... Sa boîte à air est sympa en tous cas..
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:lol: :D ispice d'injection va!!
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la technologie c'est bien pour un allumage par exemple, car on est vraiment tranquille après et esthétiquement ça ne se voit pas, pour l'injection électronique, ça fait perdre du charme au moteur par rapport à un carbu ou a une injection mécanique (d'origine pour certains)
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elle était monstrueuse avec le radia de chauffage a la place du phare, et la barre stab enorme sur le berceau arrière!!:lol: J'avais 7 ans, c'est plus cette machine qui m'interessait:ca passe pas le PTR maxi de ta clio est de 2550kgs or tu as 2930kgs, tracteur trop petit pour la remorque si je ne me trompe pas.deja partie la marcadier....toujours aussi a l'aise sur le mouillé Gilles bravo pour ces vidéos.superbe celle ci Alex, merci!!comment se tuer.com on comprends mieux pourquoi en france on arrivait à 10000mort par an sur la route!! http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?t=1216j'aime bien l'approche déjà !ça fait un peu pareil avec ta ginette :lol:j'épingle ce post qui se doit d'être appliqué par tout nouveau pistard!! :lol:Salut, alors pour la mustang c'est le même 'problème', trop de choix dans les pièces, trop de combinaisons possible surtout dans le haut moteur!, mais au final, des combinaisons qui sur le papier ne doivent pas bien fonctionner, peuvent péter le feu (romuald avec ça orange par exemple), donc je pense que le principal est de rester cohérent sur la globalité du moteur, et ainsi ne pas privilégier une partie sans faire suivre le reste sous peine de casse, panne, ou d'aucun gain.super!! c'est pour ça que je crois aller vite!!je passe le sujet dans 'Technique' / 'Outillage et équipement'yes je pense que c'est le mieux, car la peinture évite l'absorption des liquides accidentellement renversé, ce qui équivaut à la résine au niveau du nettoyage, et c'est ce qu'il y a de moins cher en revetement de sol, après si on veut un rendu lisse lisse, la peinture ne changera rien... ça dépend ce que tu cherchesok nickel alors!comme tes rubriques 'comment puis-je?' sont fortes intéressantes, je me suis permis de les épinglés et de les indexer [COMMENT PUIS-JE?] :lol:
