tom

pouâââââ...son moteur , il ouvre ....

on sait bien ... pour du multisoupapes le rendement n'est pas terrible .... mais çà reste un bon moteur , 2.9L , env 200 ch ....injection ... allumage jumostatique ... tous va bien !!!c'est plug and play ... le montage , c'est les doigts dans le nez ... c'est un cologne avec deux bonnes culasse , ni plus ni moins !sinon , le montage que nous montre alex ... chouette ... nous , on rêvait déjà d'une pipe jenvey bien vertical ...lol

petit présentation du ford transit de 1965 .... B) V6 2.3L .... :ph34r: un donneuse d'organe ..... ^_^ un peu plus tard dans la journée ! :rolleyes: V6 24V cosworth !!! :D en fin de journée ... on a présenté le moteur ... :wub: Demain montage d'une boite .... quelques bricole dans le compartiment moteur ...un peu de peinture noir mat ... et réalisation d'un faisceau moteur .... ah oui ...et une pompe HP .... avec un retour ... injection oblige ;)

pas mal , pas mal .... un peu p'tit ce turbo .... :rolleyes: ... http://hbspecialists.com/ https://picasaweb.google.com/allen.hardy/197230CSRestorationAtHBIncBerkeleyCA#

hum hum !!!

remplacement de l'embrayage à 4.000.000 de KM , lol :D

j'utilise de la yacco 80w90 pour pont autobloquant ... c'est logiquement "adapté" à l'utilisation que l'on en fait aprés ... j'en sais pas plus et honnetement , je ne me pose pas non plus la question , a vrai dire :P

l'huile de pont c'est de la 80w90 ... normal que çà paraisse gras ... ton pont est un 40% ... rien a voir avec un 25% .... il n'y a pas de rondelles belleville sur ton pont .... il faut soigner le montage .... attention à ne pas faire un montage trop "serré" tu pourrais même le laisser tel que ...çà fonctionne quand même ! et oublie les histoires de rondelle recoupé en tôle , il ne faut que du métal traité ...

cool !!! les disques sont les mêmes pour M3E30 , M3 E36 3.0l ( pont en 188 mm ) ... aprés pas de réf chez bmw !?! ( je viens de regarder ..c'est bizarre ..mais possible )

ouai , moi j'ai çà au garage .... mais la pour la précision .... faudra repasser ... çà te permet de régler quand même une auto pour passer au CT .... mais faut pas trop lui en demander .... voilà :lol:

ho lui eh ! ..... il veux m'enlever de la liste .... :lol: pour alex , je t'ai faxé le papier pour machin-cours ..... t'as vu quelque chose sortir de ton fax ?

le radia frontal , c'est pas obligatoire comme le dit totopingcar .... chez KAD , ils m'ont dit que ce n'était pas necessaire ... même avec 180 ch un radtec alu fait largement l'affaire ..... :lol: sinon pour le look miglia : £280 ht http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorsport/Cooling_System/Radiators/Radtec_Alloy_Radiator_To_Fit_Mini_Miglia_Front_Mount/1851/0/131433

oui , il va y avoir une barre anti-roulis .... mais on c'est d'abord occupé de la cinématique du train AR ..... :lol: on va lui trouver une place ..... :lol:

des news ..... le trains AR ..... four link et barres de watts c'est du boulot pour avoir une épure correct , on a bien cogité la dessus ....et çà devrait aller au poil :lol: le trains AV est fait ! reste plus qu'à re-démonter , pour peindre les pièces ... :lol:

regarde pas ces merde en plastoc ... achète une sprite :lol:

une hérald ..... c'est sympa ... mais alors .... la tenu de route :lol: c'est catastrophique ..... les triumphs , c'est vraiment des tas de boulon ... c'est infâme mieux vaut une Austin ou une MG .... ou sinon une jag !

Oh dan , il démarre au quart :lol: pour la vidéo avec la formule ... c'est du circuit que je parle ... pas du machin qui sert de support à la caméra :lol: et pour la mini devant l'audi ...... çà và viendre ..... :lol: mais pas cette année :lol: la , je m'active sur la 2000 pour être prêt ....

t'as surtout peur de te faire bouffer par les minis .... :lol: Ta polo avec son pauv' 1300 , elle doit pas avancer des masses ..... quand on voit la vid's avec la formule renault , c'est pas mal déjà !

sympa la kit-car .... moteur d'opel calibra turbo ( c20let) + gestion prog Emerald , je fais la mise au point de la gestion ...

faut voir fini .... les logiciels , çà fait de beau graphique , les belles pièces perfo , c'est joli .... mais çà fait pas tous !

je suis pas contre qu'avec une largeur de voie augmentée , des jantes à déport avec des slicks .... qu'une BAR améliore le comportement !c'est sur ! mais avec des voies Std montées en 5/10 => 5.5/12 .... je ne pense pas que ce soit neccessaire ...je répondais plus à sourire .... en fonction de sa minivoilà !