NachtBlau

Heureusement qu'il y a des lignes droites parce que ce n'est pas dans les virages que je prend de l'avance (à partir de 4") ... si tu n'ouvre pas la porte, je ne fais pas grand chose, peut mieux faire la rouge carrée, bien la baignoire rouge ! merci Babou !

C'est parce qu'elles sont couleur de grisaille que je ne les vois pas passer

C'est comme ça vous arrange ... d'habitude la 14 passe pour être une VW et la 24 pour une Audi (ou une Fuego mais là c'est une autre histoire), faut savoir ! Et puis chez Peugeot depuis les Darl'mat, ils n'ont pas fait grand chose à mon goût ...

Depuis la dissolution de l'Arlequin dans le kaki, ce n'est pas le manque de concurrence dans la catégorie "transporteurs" qui empêche notre ami non seulement effectivement de sourire mais en plus de s'offrir le luxe du plus bel attelage, non ?

Belles autos, belles figures, belle journée ensoleillée, beau circuit ... et je suis bien content d'avoir rencontré de nouveaux amateurs (capri, mini, z ...) et comme à chaque fois, de revoir "les anciens" et les moins anciens. Le tracé du club est pas loin d'être parfait pour moi et mon auto qui est rentrée sans encombres à la maison. Merci l'équipe (Mr Contat, Alex, Léon, Franck ...). Vivement la prochaine !

De mieux en mieux ... ça s'annonce bien !

je renvoi la décharge rapidement pour maintenir mon insciption, merci.

Tu n'est pas le seul, moi aussi, plus fine, plus légère que le V6, évidement moins puissante mais probablement plus maniable ...

Miam ! et deux dates pour le SCCT, c'est mieux qu'une, merci.

Pour l'Allemagne, avec un Fahrzeugschein et un Fahrzeugbrief j'ai pu immatriculer sans problème. Il existe des assurances pour 1 ou 2 jours, le temps de rentrer à condition toutefois que le service des immatriculations soit ouvert pour changer l'immat avant de partir mais ça se fait sans problème en une demie journée. Ensuite en France un certificat de conformité du constructeur et à moins que ça n'ai changé, c'est bon. Par contre pour la Sylva pas sur que le certificat existe ...

Pour les amateurs de "Steve", le making off du film tourné en 70 au Mans :

Superbe, on dirait la Filipinetti période Sbarro ? (en tous cas ni Dallara ni Abarth)

moi non plus, je reste sous l'irremplaçable gmail

pourquoi moins qu'ailleurs ?

Pas trop computing mais Theo Jansen par BMW : http://www.youtube.com/watch?v=WcR7U2tuNoY

On s'emballe on s'emballe par ici au sujet du motorfrocc, faut pas écouter les vieux gâteux il n'y connaissent rien.

Merci merci, super compte rendus, j'espère bien y être la prochaine fois !

Aaaa... la 904, une GTS en plus et il s'amuse bien Walter Roehrl ! j'aime particulièrement le son qui ressemble un peu à la 914 ... merci beaucoup Sourire, super vidéo.

Cette Fm01 semble vraiment petite par rapport aux spectateurs !

Comment vous dîtes ... ? mon graal ? oui c'est ça ...A ce prix là, il va le rester ... J'ai eu l'occasion d'en voir une plusieurs fois, c'est une très belle auto, son propriétaire n'en tarissait pas d'éloges pour un 1000.

Les plus belles barquettes ... sur route ! [swf] [/swf] mais il sont fou ces romains !

Oui, le 16 ... en 3.0 Cs ?Pat et Phil Rs aussi le 16 avril ?

A noter aussi que Phil et PatRs, absents, nous ont bien manqués ... vous venez à la prochaine date à Lurcy ?