Sourire

Effectivement, mais combien de temps ?

On aimerait tous tomber sur des perles comme ça !

Oui en effet, c'est comme pour tout, un autre exemple, le choix des pneus .... A008 qui vont bien un peu partout et usure correct, ou bien A032, un must mais usure rapide .... Bref c'est un billet à chaque fois que l'on donne à notre passion. Maintenant faut peser le pour et le contre :D

Le filtre est de type ITG est je peux te dire pour en avoir deux à la maison, que la qualité est la. A côté les K&N sont vraiment bas de gamme. Maintenant pour les compétences de motoriste, il existe aujourd'hui des bases de données qu'il faut faire évoluer un peu selon son moteur mais ça se fait bien. Tom doit pouvoir nous en parler je pense. C'est comme moi en ce moment, je me pose beaucoup de question sur les nouveaux allumeurs CSI, ça vaut la peine ou pas. Pour avoir discuter un peu avec un gars qui a testé il me dit que oui, maintenant qui croire, je sais pas. Mais à +200 euros le bout, les questions se posent tout le temps.

Je ne sais pas Cédric mais ceci permet de faire ta propre cartographie apparemment

http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/235496-specialist-components-efi-5-port-kit/page__pid__2593700#entry2593700

Non effectivement, je crois qu'il n'a pas donné de nouvelles sur à la réception de son invitation

http://www.britishracecar.com/GlennStephens-Lotus-Eleven.htm

Ford anglia http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271041526141&clk_rvr_id=388636120148

http://www.leboncoin.fr/voitures/362922900.htm?ca=12_s

Elle est sublime, et ce son :wub:

Peut être que les courbes diffèrent ensuite mais en tout cas le système est plus simple d'utilisation pour le changement de courbe.

Effectivement, pour le moment c'est principalement réservé aux anglaises.

Par contre quand tu vois les kits à vendre chez les partenaires, tu ne sais pas s'il fournisse l'espèce de capteur "anti-vol". Mais en tout cas, nick swift, un bon préparateur de moteur de mini en vend, donc cela doit être intéressant ou bien c'est un effet de mode. Le 123 ignition est bien rentré dans le marché, maintenant CSI propose une belle alternative.

le sujet est relancé sur miniracing avec quelques retours d'expérience http://mini-racing.forumactif.com/t8449-csi-ignition#127255 ça semble vraiment intéressant ! pourquoi pas changer mon aldon et mon capteur électro par un modèle comme cela !

Oui bien sur http://www.facebook.com/home.php?#!/GeraldDale

Oui c'est clair et franchement le pire c'est le moteur jaguar dans la mini en position centrale arrière. Va faire un tour dans la partie préparation moteur du forum, tu trouveras des trucs de dingue. Aujourd'hui je suis retourné voir le FB de Gerald Dale, il a une mini miglia, quand tu vois comment est finie la voiture, c'est incroyable, il y a un nombre incalculable de petits détails à piquer

Pas simple à réaliser mais tout est faisable aujourd'hui. Tu colles ça dans une caisse de notre cher cabone et roule ma poule. Perso on a pas assez d'infos, mais faire un moteur comme ça me plairais en 1300 BDA, le pire, c'est qu'il a déjà été fait !

Quand il y a le moins de fioritures, c'est magnifique.

:wub:

J'ai acheté la version papier sur ebay pour 20 euros fdp inclus mais il y a aussi la version pdf pour ceux que cela intéresses: http://oto.to/schematy/gazniki.pdf bouquin bien fait, facile à comprendre

Tu as pris d'autres photos Néo?

Et au tableau de bord, sur la face avant entre les cligno et les feux. Bref un peu partout.