Sourire

http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=6&t=10478&start=190

Alors imaginons la weslake + la nouvelle boite séquentielle swiftune ...

Surement une clause du règlement ! Quand je vois WG qui a remis au point l'injection Lucas sur la culasse 8 ports Weslake .... les concurrents en maxi 1000 ont intérêt à s'armer pour être sur le podium !

Je pense qu'il trouvera preneur quand même.

La aussi, c'est spécifique, y a un travail de finitions poussées tant extérieur qu'intérieur, après on aime ou on aime pas, perso y a du bon et du moins bon pour moi. La mini est en vogue depuis un moment, ça ne m'étonne pas de voir de tels produits sortir sur le marché. Ce sont des pièces uniques qu'il fabrique, avec une personnalisation complète, cela a un coût, tout professionnel vous le diront.

Oui le prix est fou mais une mini FIA coute un bras aussi. Un exemple, dans mes souvenirs la sprint de Pinon était à vendre 50k euros

http://www.evo.co.uk/news/19179/david-brown-automotive-brings-classic-mini-into-the-21st-century

ça donne ça: Autre vidéo, d'une autre auto présente au 75MM, pour les infos la concernant: http://www.lenhammotorcompanyltd.com/ss1800/

Tu as raison je crois, j'avais un doute

http://www.sucksqueezebangblow.co/2014/04/lotus-xi-gt-breadvan.html photos de http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=4&t=17260