Sourire

La formule 1 de la midget

Bon c'est un dérivé: https://www.youtube.com/watch?v=b2G0KFI37d8 https://www.youtube.com/watch?v=Q83pLXJp43Y

http://autoaddicts.co.uk/1963-wsm-mg-midget-793-xpp/

La 2000CS est vraiment intéressante avec ce kit carrosserie et la S800 est top top top !!!

Le capot, apparemment un gars à refait un moule donc je te dirai oui ... maintenant faut voir qui ou quand quoi commment

C'est un capot et je dirai même une ligne qui s'inspire des type E et faite à l'époque par D&A Shell. L'auto est connu sous sa plaque PMO200 et a vécu diverses modifications au cours de sa vie: http://www.sebringsprite.com/pmo200.html

Photo Edd Weston

https://sites.google.com/site/scrappingtonsgbbo03/home/speedwell-sprite-for-sale

Une sorte de restomod pour la mustang

Intéressant design..... bon par contre me tapez pas pour ce qu'il y a sous le capot ... y en a qui vont se défriser un peu en voyant le moteur

C'est fou comment le moteur prends des tours et la distance qu'il mets à chaque fois à ceux qu'il double.

pour me rattraper de la dernière vidéo JM

http://www.patrickmotorsports.com/project/914-6-gt-jagermeister-tribute/ http://www.patrickmotorsports.com/project/916-porsche-38l-motec-slide-valve-w-915-5-speed/

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=89816&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ils sont beaucoup a avoir des arden maintenant, restes encore quelques weber45 sur culasse classiques. Après il y a deux catégories en maxi1000, mais pour celui qui veut être devant, il faut un moteur avec ce qu'il faut dedans, vilo type 5 paliers, bielles en H etcccc

Bizarre que tu t'intéresses à cette auto ... Sinon:

Dans mes souvenirs, le carburateur est "étanche" pour les moteurs de métro turbo ;)