Franck_RS

cool!! en parlant de volvo est ce que gerard Lepron sera là?

il a toutes les infos pour la régler aux petits oignons....alors on compte bien la voir sur la piste!!!

oh que oui!! ça freine au top et toute la journée . c'est vraiment une super modif

le yoko A539 est pas mal pour cet usage

oui il en reste. D ailleurs on compte sur vous pour faire un peu de pub.

on parle de nous: http://newsdanciennes.com/2017/09/02/envie-de-rouler-circuit-prochain-roulage-scct-a-magny-cours-approche/

Impressionant. Je ne pensais pas que l'on pouvait "souder" ce type de structure. Le champ d'application de cette technologie est juste hallucinant. J'imagine que dans quelques années avec une seule et même machine on pourra "imprimer" toute une structure et changer de modèle à volonté. ça ouvre des perspectives incroyable en terme de fléxibilité. Alex tu es un visionnaire....accroches toi!

La midget est monstrueuse et doit marcher comme un avion vu les specs, le tout pour un prix correct, c'est rare. Après comme toujours avec les anglais il faut vérifier dans quel état c'est.

voiture qui etait en italie depuis un moment....le proprio a t il vraiment reimmatriculé l'auto en france?

Ah Quand même!!!!! il a mis le temps le gars qui a écrit ça

cool!!!

bravo alex c'est top. A l'occasion je te montrerais la pièce en impression métal 3D que j'ai reçu en cadeau...c'est bluffant

Effectivement c'est ce que j'ai dit lorsque tu as serré à l'intérieur alors que je pensais que tu sortirais large....ce que ne rends pas très bien la vidéo c'est qu'il reste moins de 50cm entre nos autos à ce moment là et que si je ne donnes pas le coup de volant à droite ça aurait pu toucher....c'était chaud mais c'était cool 😝

je ne vois pas qui oserait utiliser une aussi vil technique....

cool!!

ça va vraiment rester ce terme de sangliers!

sympa la vidéo. dommage pour le son. c'est jolie de voir ensemble une 205 et une golf gti d'origine.Aquand le ETCC?

Le roulage était effectivement très agréable et la cohabitation de bon niveau. Dans l'esprit ça ressemblait bien plus à une journée SCCT qu'au joyeux bordel des classic days (mais on est d'accord que ça n'a rien à voir en terme d'envergure). Toutefois j'ai été très agréablement surpris par la qualité des plateaux et surtout des expos. En expos il y avait entre autre une ancienne F1, une toyota celica GT4 usine, une stratos, dans les particuliers il y avait notament une glas 1500GT, un venturi atlantique 260. Bref je trouve remarquable d'arriver à monter une expo de ce niveau dans une région éloignée des très grandes villes. C'est vraiment remarquable ce qu'a réussi à monter Dylane et son équipe.

c'est sur qu'il y a un truc à faire. ce qui est finalement dommage pour les spectateurs c'est de ne pas avoir accès à toute la descente qui est probablement l'une des zones les plus spectaculaire.

merci pour cette vidéo. le montage est sympa!

c'était un bonheur partagé Bertrand!! vous faites une belle équipe a vous quatre avec Margot, Didier et Eric. Ton alfa est au top. tu as mis la main sur ne super caisse. elle est un un peu plus joueuse et motorisée que la 2002 ce qui doit la rendre encore plus fun!!!

tu t'es vue Lisa dans la vidéo "des sangliers"? "t'es tendue Lisa, je te dis que t'ai tendue"....on ne s'en rend pas bien compte sur la vidéo mais le premier passage dans la chicane nous a valu un petit cri de souris de la miss...

IL va falloir travailler le visuel de l'autocollant Pour ce qui est de Vomito je ne sais pas si Bertrand a enfin réussi à se calmer de son fou rire. On en a pleuré de rire en voyant le pauvre Jef descendre de l'auto repeint sur tout le côté droit. Franchement j'admire ton self control Jef, je ne pense pas que j'aurais pu rester aussi zen!

Les sangliers en action .....attention certaines scènes sont susceptible de choquer les plus jeunes Franchement c'était le pied cette dernière session!!!! Merci les copains