998engine

pour les twinbush mon père a fait faire une dalle dans sa grange et il ne me semble pas qu'elle est un ferrailage

Je pense que la chappe doit être la même que pour un pont 2 colonne "classique". Par contre a voir le poids de chaque colonne car ça doit faire son poids et je ne pense pas que tu t'embête à le démonter souvent.

la GT40 est développée sur la base de la Lola GT MK6 (page précédente du forum).

Non ça fait un poil loin de la maison pour un aller retour depuis les pyrénées sur la journée. Mais j'ai vu quelques photos et vidéo. ok pour les détails

la seconde midget de la première photo avait l'air de bien marché aussi

un autre reve

Pour le montage de combiné fileté, le bras supérieur est modifié pour permettre la fixation de la patte d'accroche de l'amortisseur? Sinon c'est beau quand c'est neuf :D

Ca c'est cool, vite qu'on s'inscrive. Pour les sorties pour aller refaire le plein c'est à tout moment de la journée ou juste pendant midi (je pense aux autos comme moi avec un petit réservoir qui ne tiendra pas la matinée).

ça sent une participation à la roadster cup lancé par PAF

Les marchand de pneus peuvent toujours te fournir les Toyo ou meme les Yoko par contre leurs DOT sont d'avant mai 2017 et leur interdiction en homologation. Rien n'empêche les revendeurs d'écouler leur stock de "vieux" pneus.

ah tu as abandonné ton projet de Van bodybuldé

cool que tu es trouvé un acheteur pour ta caisse

je vais en profiter pour dessiner aussi mes trompettes pour le weber 40

ool alors je vais me dessiner des trompettes pour faire mes tests et mon montage définitif. Si tu veux j'ai une trompette longue pour HS4 qui prend la poussière car pas compatible du HIF

Alex, est ce que tes pièces en impressions 3D pourraient résister à la chaleur d'un compartiment moteur car j'envisage de me dessiner des cornets pour le carbu de la mini (HIF) vu qu'il n'y en pas dans le commerce et pourquoi pas pour les cornet du futur Weber de la mini

le jour où on avait fait des tours en passager la limite au sonomètre était à plus de 110db comme ils le faisaient pour certaines journée (notamment les journées italiennes) donc jamais eu de soucis de devoir relacher (je t'avoue que je ne vois même pas où est le sonomètre, ligne droite après le départ qui va vers l'entrée du site?). On avait essayé de négocier pour y tourner un jour où il y avait 20 cm de neige sur la piste (avec des voitures équipées de pneus clous mais le circuit n'a jamais voulu, en même temps c'est eux qui faisaient des tours de piste quasiment toute la matinée avec les voitures du circuit)

Le kit complet que tu mets en lien est celui que j'ai sur le van et il m'a élargi le train avant de 32mm par rapport aux tambours plat que j'avais AV. Du coup tu es en effet obligé de compenser sur tes jantes contrairement aux frein en 7" ui réutilise les cardans des tambours et qui sont plus étroit

j'ai fait pas mal de tour en passager dans des moderne dont une Audi RS6 en s'inscrustant dans des journées de roulage en spectateur pendant que je faisais mes études à Clermont.

il faut mettre la main sur un kit frein 7" d'époque car tous les kits actuels élargissent ton train AV de 30 mm environ. Il te faut trouver le train AV complet à retaper car de mémoire les roulements sont des roulements à billes (identique aux tambours) et non des roulement conique comme sur les kit vendu ainsi que les cardan qui ne sont pas les même entre frein à tambour ou disque 7" et les frein plus récent en 7,5" ou plus grand. Bonne recherche; Honetement je ne sais pas ce qui est le plus intéressant financièrement entre acheter 4 jantes rose pétal comme cédric ou trouver un train avant à disque MK1 et le refaire car j'ai cherché un train AV d'origine en disque 7" pour mettre sur le van et les seuls que je trouvaient étaient vendu très chere pour des ensemble à restaurer entièrement.

on peut rever un peu. Perso c'est un circuit ou j'aimerais bien aller rouler un jour.

c'est aussi ce qui m'est venu comme idée en lisant le message de Franck

Cool, la mini est de retour aux affaires, hâte de pouvoir s'inscrire et d'en savoir plus.

Flavien, voici une annonce pour toi: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1372051081.htm?ca=12_s

HC Concept, il font acier/alu/titane. Il fabriquent des culasses, des boites de vitesses complètes (carter + pignonnerie), embrayage et autres composant pour des constructeurs automobile mais aussi pour des pièces aéronautiques. Philip aircraft est détenu par le même patron que HC concept.

au boulot on va surement commander des protos dans une boite autrichienne je mettrais des photos à la réception