The Dude

My Mini Revolution, une belle arnaque..! A rétromobile, une fausse Cooper S Mk1 (juste le look et un stage 1) 36 000 euros :o...Pour la moitié de ca t'en as une vraie.

Je la connait, une vraie ex usine "cologne" du très très lourd.

C'est pas une vraie, normalement la caisse est coupé aussi et j'ai pas l'impression que ce soit le cas.

Après, il faut voir le comportement en piste de la personne. En compétition, à 16 ans j'avais du faire un stage spécial conduite circuit pour les mineurs avec attestation délivrée ou non en fin de weekend pour avoir le droit de participer, à des essais ou courses, c'était à Magny Cours club ;) Ca n'est pas contre les mineurs, c'est juste pour la sécurité des participants.

Préparation c'est se conformer à une année, et les spécifications de celle-ci ou du modèle précis. Ca n'a aucune identité que de faire une voiture avec la super boîte de telle année, le moteur de telle année, et les freins de telle année. Après ca n'est plus une préparation mais une "bizarrerie" ! Enfin c'est comme ca que je vois les choses. On peut monter un BDG dans une mini, mais alors on refait la voiture qui a roulé en Angleterre à l'époque..!

Présent en SCCT member ;)

Tournage du film Le Mans !

Ayant vu la réalisation de ce jeu en réel (Dijon) quand ils "modélisaient" les voitures et co. J'y ai jouer un bou de temps et c'est très réaliste au niveau de la tenue de route, SimBim ayant extrêmement bien fait le boulot. Ils ont même éfféctué de nombreux tours dans les voitures et séance "pilote/programmeur" sur place quand le championnat FIA existait encore pour les historiques. J'ai un Mac et j'ai jamais réussi à installer Window ou quoi pour le faire tourner... Mais un vrai must ! Et puis il y a plein de voitures qui roulent toujours comme la Cobra bleu de Peruch, un français ou encore les Elan 26R comme celle de Bailly.

Bah en tout cas, étais derriere toi avec la mini apres que tu m'ais doublé (5.30), et la voiture a l'air super ! J'ai peut être ca sur ma camera, je vais essayer de poster ca ;)

Merci Dan, j'essaye ! Mais super voiture et encore merci au SCCT, Franck, Alex et Pat de m'avoir permis d'essayer une voiture musclée !

http://www.dailymotion.com/video/xud8iu_grand-prix-de-l-age-d-or-2012_auto

J'aimerais tellement m'en trouver une..!

C'est à vendre ?

Pour ma part, une super journée encore une fois. Une ambiance très sympathique, que ce soit le vendredi soir au dinner ou dans le paddock et sur piste. Je tiens à remercier le SCCT et les organisateurs pour m'avoir permis encore une fois de me joindre à la bande. Et puis merci à Pat' de m'avoir permis d'essayer une super voiture, en l'occurrence son Escort qui est un vrai jouet pour adultes ! PS : La prochaine fois, je viendrais avec la voiture sur un plateau, le roulement de roue qui dégage sur l'autoroute, c'est jamais sympa... ;)

J'en voudrais bien un !

180 chevaux Alex ! Pas 150 ! ;)

Merci

La Cob' Ford France sur la remorque AKA "645 CGT"

Ajoute Quiniou - 2 vendredi soir et samedi soir.

Oui la grise qui était chez Hadfield quand j'y passais mes été ! Une super voiture revendue à Georges, très compétitive quand bien conduite ! Et qui sera à Dijon engagé dans les 3 heures avec George Douglas (le monsieur G16 (il roule avec des Ginetta depuis toujours).J'espère qu'ils s'en sortiront mieux qu'il y a quelques années, leur ancienne G16 (coupé) ayant eu un grave accident pendant les 3 heures à Dijon et ayant complètement brûlé...

Le XJ220 est bien basé sur le V6 des 6R4, à la base un moteur Cosworth et ensuite retravaillé au niveau de la distribution (courroie et co.) ainsi que l'admission et échappements.Mais on parle quand même de deux moteurs bien différents, la base est cosworth et les dessins furent revendus à TWR.

Une source d'inspi' avec le SuperVan de l'Age d'Or 2012. Un Ford Transit originallement modifie par TWR pour y installer et tester incognito sur route le V6 Bi-Turbo qui equipait les XJ220. Il a ete chronometre a 265 Km/h sur la ligne droite ! Un beau jouet qui appartient et qui est prepare par le Don Law Racing en Angleterre. En tout cas, beau boulot !