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Samedi 25 mars 2023 : Pouilly en Auxois


PiOnPiOn
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Prochaine date de roulage exclusif SCCT* :

Samedi 25 mars 2023sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois (21).

*Journée circuit non ouverte au public

Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois sans notion de compétition. Des groupes de 12 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi le roulage sera libre: 12 autos en piste, un sort, un rentre.

Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants.

Ceintures et casques obligatoires, un passager accepté >18ans. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, détails complet dans le règlement général disponible ici.

Le contrôle du niveau sonore s'effectue en continu sur le circuit pendant les roulages; les mesures sont prises en décibels (dB).  La moyenne journalière ne doit pas excéder 75 dB avec des pics en instantané au maximum de 100 dB. Tout véhicule faisait dépasser la limite sera arrêté.

, Drift interdit. Participation limitée à 45 véhicules/jour (*modèles dont la série a été mis en production avant 1984).

Horaires d’ouvertures du circuit : 8h30-18h00 Horaires de roulage : 9h­-12h 13h30-­17h00.

Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères interdits dans l’enceinte du circuit.

Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet au pilote permettant l’accès à la piste, une affiche de la journée au format 70x50cm sera offerte à chaque auto inscrite.

 

— Inscriptions OUVERTES Cliquez ici — 

 

Inscrits en temps réel:

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • 3 weeks later...
il y a 19 minutes, Invité 30 CSL a dit :

Bonjour,

le niveau sonore des véhicules est il bridé sur ce circuit / cette sortie ?!

Merci.

 

 

Bonjour, oui un sonomètre dynamique intégratif est en place en bord de piste, il convient de limiter son bruit à 90dB et si un groupe émet trop de bruit, on fera sortir les véhicules les plus bruyant.

 

 

 

il y a 7 minutes, Vol142 a dit :

Bonjour

J'ai envoyé mon inscription , la validation de mon virement ne sera effective que mardi !!!

 

Bonjour Philippe, pas de soucis, ton inscription est bien prise en compte.  Bon weekend

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Guest 30 CSL
Il y a 5 heures, PiOnPiOn a dit :

 

Bonjour, oui un sonomètre dynamique intégratif est en place en bord de piste, il convient de limiter son bruit à 90dB et si un groupe émet trop de bruit, on fera sortir les véhicules les plus bruyant.

 

Dommage ☹ Merci beaucoup pour la réponse rapide !

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Il y a 1 heure, Invité 30 CSL a dit :

 

Dommage ☹ Merci beaucoup pour la réponse rapide !

 

Re, excuse moi il y avait une erreur dans mon texte, voilà les données prises sur le site du circuit:

 

Le contrôle du niveau sonore s'effectue en continu sur le circuit pendant les roulages; les mesures sont prises en décibels (dB).  La moyenne journalière ne doit pas excéder 75 dB avec des pics en instantané au maximum de 100 dB.

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Il y a 1 heure, Invité 30 CSL a dit :

 

Dommage ☹ Merci beaucoup pour la réponse rapide !

Pour aller plus loin comme vient de le préciser Cédric c’est un sonomètre intégratif en bord de piste avec un maxi ponctuel a 100db. 
 

l’an dernier cela s’est bien passé il n’y a qu’une voiture qui ne passait pas mais elle n’avait aucun silencieux. Si ta voiture est en échappement libre elle ne passera pas, si elle équipée

d’au moins un silencieux efficace ça devrait pouvoir se faire. Gardez bien à l’esprit que le niveau sonore max quelque soit le circuit et précisé par la note technique de la ffsa c’est 100db a 3/4 du régime max suivant la norme de mesure statique. Les journées en bruit libre ça n’existe plus en journée open , si certains circuit laissent faire alors il sont en contre indication de la RTS à leurs risque et périls. Seules les compétitions de « niveau international » avec dérogation auprès de la préfecture peuvent s’affranchir de la norme de bruit. Ensuite lors des journées de location comme les nôtres chaque circuit est libre d’abaisser le niveau sonore max compte tenu de ses contraintes particulières avec les riverains. Notament. Le plus extrême à ce jour est charade à 92db en mesure statique (difficile pour les anciennes en atmo de passer), la plupart des circuits sont entre 95 et 100db ensuite. Le mas du clos est a 97 par exemple. 
 

Dijon est sur un sonomètre dynamique tout comme Le Mans. La 505 qui roulait il y’a encore peu au scct ne passait pas au sonomètre de Dijon et devait limiter son régime max, alors que l’on a pu la faire rouler à pouilly. Donc pouilly n’est pas le circuit le plus restrictif en termes de bruit mais il faut prendre l’habitude qu’on ne peux plus tourner en Circuit en échappement libre. Il en va de la survie de nos journées. 

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Hello, Inscription faite, reste à envoyer le règlement lundi…. Et ã préparer l’auto qui n’a pas roulé depuis mars dernier avec à la clé une panne. 

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Il y a 1 heure, Vwjl a dit :

Hello, Inscription faite, reste à envoyer le règlement lundi…. Et ã préparer l’auto qui n’a pas roulé depuis mars dernier avec à la clé une panne. 

 

Comme les femmes, nos autos n'aiment pas être délaissées....

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Le 12/11/2022 à 10:58, Invité 30 CSL a dit :

Bonjour,

le niveau sonore des véhicules est il bridé sur ce circuit / cette sortie ?!

Merci.

 

Pour ne pas avoir à s'inquiéter à propos du niveau sonore, l'idéal est de toujours avoir

dans la caisse à outils un ou deux db killers, c'est ce qui nous a permis de reprendre la piste avec

la 505 à Dijon.

 

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Guest 30 CSL

Merci à ceux qui ont argumenté, mais je ne suis pas disposé à faire de compromis et tant que je peux rouler ( de toute façon rarement ) sur les quelques circuits où je peux encore rouler comme je l'entends, je donnerai la priorité à ces circuits. Je souhaite une excellente sortie à ceux qui y seront 👍

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Il y a 2 heures, Invité 30 CSL a dit :

Merci à ceux qui ont argumenté, mais je ne suis pas disposé à faire de compromis et tant que je peux rouler ( de toute façon rarement ) sur les quelques circuits où je peux encore rouler comme je l'entends, je donnerai la priorité à ces circuits. Je souhaite une excellente sortie à ceux qui y seront 👍

Pas de soucis, chacun est libre de ses choix, profitez bien des roulages que vous pourrez faire, ils deviennent de plus en plus rares sans restrictions... 

Au plaisir!

 

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