Posté(e) 3 mars 2013il y a 13 ans comment_70873 oui les mk1 ont des v4 , les mk2 sont passés en pinto pour avoir eu les deux , le mk2 a un agrément de conduite incomparable avec le pinto en france il y a celui ci qui est tres interessant http://www.leboncoin.fr/voitures/432621649.htm?ca=6_s Signaler
Posté(e) 3 mars 2013il y a 13 ans comment_70878 je verrais bien cet engin là avec un gros logo SCCT sur les portes...et l'attelage bien sur Signaler
Posté(e) 3 mars 2013il y a 13 ans comment_70900 Le V4 etant un peu juste c'est certain... Y'a celui là plus costaud Signaler
Posté(e) 6 mars 2013il y a 13 ans comment_71104 Sans articulation, ça doit demander une certaine habitude... Oo C'est beau en tout cas. Signaler
Posté(e) 6 mars 2013il y a 13 ans Auteur comment_71112 ça reste moins historique qu'une DS Tissier... mais c'est roulable, ligne droite :D Signaler
Posté(e) 17 mars 2013il y a 13 ans comment_71884 http://www.leboncoin.fr/utilitaires/446555695.htm?ca=8_s Signaler
Posté(e) 23 mars 2013il y a 13 ans comment_72393 en ce beau jour de printemps , j'ai profiter du soleil et de la chaleur ( 10°c ) pour laver l'équipage et faire une séance photo Signaler
Posté(e) 24 mars 2013il y a 13 ans comment_72408 un ancien pallas a tracteurs ... je l'ai sortit de son enfer agricole et maintenant il va passer sa retraite a porter des ford :D Signaler
Posté(e) 25 mars 2013il y a 13 ans comment_72442 Mes voisins de paddock, et des gens vraiment très sympathique en plus. ça fait toujours plaisir de voir arriver de nouveau participants aussi enthousiastes. Signaler
Posté(e) 25 mars 2013il y a 13 ans Auteur comment_72443 oui, des personnes en or, comme tous les nouveaux qui nous rejoignent régulièrement, cela fait chaud au coeur. Signaler
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