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Le dimanche matin, dans la petite ville pret de chez moi....Idéal pour aller chercher le paint....


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Cadillac 1960, perso je préfère la version d'avant en 1959, c'est celle qui a les ailerons les haut jamais produits, avec les 2 petits feux de moto au dessus.

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Je ne suis pas trop sectaire pour les années des Cadillac (et autres GM) de cette période. Mais par contre la forme de carrosserie est le plus important, je n'aime pas le toit carré et le décroché dans la vitre arrière qu'il engendre comme cette 61 (pardon de te reprendre Jean Marc !) par contre une 1960 avec le toit "buble top" identique aux 59 ça c'est bien sexy.

 

Les 61-63 je les aime plutôt en cabriolet. En plus vu la taille des ailes arrière, on peut y mettre une belle quantité de schnouffe, sans compter les diamants dans la batterie 😝

 

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Ne faites pas gaffe aux jantes de mexicain, mais admirez plutôt cette ligne de toit !

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-Tu as doublé combien de voitures ? 

-Oui !

 

 

 

Ils sont marrants les Anglais, faut pas s'étonner que le bon Dieu les ai mis sur une île pour nous mettre à l'abri 😂

Sur cette course ils ont inversé le sens de la grille de départ après la manche de qualif. Bon, du coup pour ne pas nous déplaire ça fait du spectacle !! Le poney a l'air de marcher fordement, la Rover a essayé de se défendre, et la Camaro a dû finir avec les pneus arrière octogonaux 🥵

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