Trophy Raid sur des routes inconnues en france et agréables et sympas sans des radars ?

ti-punch   :-)

tout terrain??

 

yes, Trail !

Trophy Raid sur des routes inconnues en france et agréables et sympas sans des radars ?

 

c'est aussi une idée en développement T......R, à noter.

T time...

yes Tea Time

Bonjour,

 

Dans le temps il y avait une époque où je participais à une Transpyrénéenne en sportive ancienne départ côté atlantique arrivée côté mediterrannéen en passant par les chaines des Pyrénées et ça zigzagait bien et on s'amusait bien et le tout devrait être bouclé en deux ou trois jours suivant les années et éditions....

T comme trial, c'est à la mode en angleterre

Nous allons bientôt mettre fin au suspense....

T comme TUTUTTTTTTE 

On peut avoir une toute petite indice supplémentaire commt exemple la deuxième lettre s'il te plait ? :huh:

pour éviter de faire tout le dictionnaire, voilà la soluce:
 
http://blog.scct.fr/training-days/

Vous avez déjà participé à une ou plusieurs de nos journées piste avec votre auto ancienne, vous faites ou vous envisagez de faire de la compétition en ancienne, mais vous sentez que vous pouvez progresser, vous cherchez un moyen d'améliorer votre pilotage, ou vous hésitez à nous rejoindre, vous avez peur de ne pas avoir un niveau technique suffisant ?
Pour 2015 le S.C.C.T. vous propose de progresser dans la maitrise de votre auto ancienne sur piste par la mise en place de 2 dates de perfectionnement au pilotage:
 

les SCCT Training Days* !

 

*Stage de pilotage au volant de votre voiture ancienne sortie avant 1980.
 
Ces 2 journées se dérouleront sur le circuit de Pouilly-en-Auxois, idéal pour l'apprentissage et réduire le coût comme toujours au SCCT et vous sont proposées peu de temps avant nos journées de roulage traditionnelles pour une application maximale des enseignements acquis:
 
Première date initiation : le vendredi 27 mars 2015
Seconde date perfectionnement : le vendredi 25 septembre 2015
 
Alternance de cours théoriques en salles et d'ateliers pratiques sur piste dispensés par deux moniteurs brevetés d'Etat.
 
Au programme de ces deux journées :
- La position de conduite
- La gestion du regard
- Le talon pointe
- Le freinage dégressif
- L'inscription en courbe
- Les trajectoires
- Sous-virage / sur-virage
- Les situations d'urgence
- Les transferts de charge.
 

http://blog.scct.fr/training-days/

 

 

Super idée,

J'essaierai d'en être même si le vendredi est difficile pour moi

Intéressant !

Merci ;-) 

Bonjour à tous,

 

nous attendons vos remarques et suggestions ;)

Une idée du déroulement de la journée ?

Le nom des profs ? :lol:

 

Chrono interdit ?

chrono forcement interdit sinon c FFSA direct et assurance qui couvre pas.

je comprends pas l'intérêt du chrono ici ?

:blink:  moi non plus

 

pour le déroulement de la journée, il y aura 2 groupes qui alterneront cour théorique en salle et épreuve pratique sur la piste (pouilly ne permettant pas de faire des épreuves pratiques à 2 endroit de la piste en même temps.

super idée, mais vu la localisation et le jour (vendredi) ça ne sera pas pour moi... :(

je comprends pas l'intérêt du chrono ici ?

 

Pour vérifier qu'on va moins vite si on met en pratique. Logique non ?

Tout à fait, pour cela il y a quelque chose qu'on appelle compétition, ou l'école Winfield ;)

ça ne sera pas pour moi car vu la localisation des journées, ça m'aurait intéressé si c'était la veille de Magny cours car je ne ferais qu'une fois la (longue) route.