Une autre OPEL de légende, un de mes ami en avait une dans les années 80, (bleue et noire, magnifique)

http://www.opelclub.com/OpelHistoryMantaTE2800.pdf

https://www.google.ch/search?q=opel+manta+te+2800+trans+europa&biw=1262&bih=646&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjih8rZ98vQAhWFWhoKHdONCrsQsAQIGg

 

c'est quoi l"Opel break dans la pub Corsa ?

Bonsoir Alex.

C'est une OPEL REKORD C des années 1967/1971 incluses

Comme le mien, d'ailleurs j'ai vu la pub et j'ai adoré

moi aussi j'adore cette pub ;)

il y a eu quoi comme moteur ?

et cela a existé en 3 portes !

 

 

oui mais la 3 portes n'a pas été importée en France à ma connaissance.

Cela a existé en 1700 et 1900cm3

 Pour la France.

Il existe une variante chez Chevrolet, même caisse sauf les façades av et ar, les motorisations et les intérieurs bien sûr.

 

 

Ce n'est malheureusement pas une Rekord C mais une Ford Taunus "photoshoppée"... hélas ;)

il y a 37 minutes, PiOnPiOn a dit :

Très belle ainsi. Un Gold métal plus foncé que ne l'était la mienne.

http://delessencedansmesveines.com/2017/11/opel-commodore-steinmetz-20-ans/

 

https://youtu.be/KVV0TDfHyOg

 

Merci Flavien pour ce très chouette reportage

Super ce reportage, dommage qu'il n'y est pas eu plus de commodore en course à l'époque

car elles ont vraiment une sacré gueule surtout en coupé sans montant comme la tienne Gilles.

A quand un échappement un peu libéré sur ta Commo Gilles?

 

Contrairement à ce que tu penses, y'en a beaucoup eu. A son époque, que ça soit le modèle  A ou le B, la Commodore raflait tout, c'est pour cela qu'elle plaisait beaucoup et qu'elle a eu une grande carrière en rallye et sur pistes ;)

Très musical le 6 Opel , d'accord aussi pour un échappement plus libre ... !

Jean Jacques, la prochaine je "tombe" le pot !!!

Il ne restera que le pare flamme.

Même pas sûr que cela soit bruyant !!!

Mais sûr que cela dépasse les 95db, quoiqu'avec son échappement tel quel, elle fait ses 93db

Si c'est comme la B, seul le pare-flamme n'ira pas, ce n'est pas "une sourdine", tu risques d'être exclu de la piste avant de commencer.

Allez, une tartine de ce que j'ai en pistarde et Commodore A coach ou coupé.

 

 

 

 

 

 

 

 

Non, ce n'est pas la mienne ci dessus bien que très ressemblante à la mienne d'origine !!!

Celle qui suit par contre est bien la mienne, hors contexte car pas compétition, juste loisir.

 

 

 

 

 

 

Voilà la dernière.

J'en ai d'autres mais en rallye avec les pilotes Ragnotti, Clarr, Beaumont, Greder . . .

il y a 6 minutes, Shark a dit :

Si c'est comme la B, seul le pare-flamme n'ira pas, ce n'est pas "une sourdine", tu risques d'être exclu de la piste avant de commencer.

hum, il y avait deux trois américaines qui dépassait allègrement le seuil

On verra

Une très belle opel pour faire plaisir à Gilles. Bien trop rare sur piste ces manga A. Je suis fan total de cette groupe 2. Le kit existe encore aujourd'hui??

Bonjour @Franck_RS

Merci pour cette photo.

Oui, tout se fait pour les Opel Manta A et B, de même pour les Ascona A et B qui ont couru en piste et surtout en rallye avec des pointures au volant. La meilleure période sport d'Opel, les années 67 à 76

 

 

 

Madame a quelques envies d'anciennes et l'Opel Manta A lui a tapé dans l'oeil. J'aurais voulu connaitre les faiblesses de ce modèle (la rouille on s'en doute) surtout sur les différentes mécaniques. L'auto pourrait etre utilisée comme daily, 

Merci pour le retour de nos experts Opel ou du modèle.

Hello. 

Je n'ai jamais eu ce modèle d'Opel.

Les motorisations sont 1200 OHV 1600 CIH et 1900 CIH carbu ou injection GTE.

Les corrosions habituelles sur les Opel de ces années.

Longerons avant qu'on appelle col de cygne, pied de porte, bac à batterie, longerons arrière, jupe de coffre, nez du capot, parfois bas de baies vitrées AV et AR. 

Il y a quelques spécialistes Opel Manta A en Allemagne.

L'idéal est de la trouver complète et en bon état carrosserie.

Toutes les pièces mécaniques se trouvent assez facilement. 

Parfois en y mettant le prix.

C'est une auto qui a belle côte.

Je n'en sais pas plus.

Fais un tour sur le forum Franco Blitz.

Dans la section autos des membres, il y a pas mal de Manta A.

Bonne recherche 

Gilles 🤗 

Un lien d'un reportage que je viens de voir sur Facebook 

 

https://www.facebook.com/share/p/HEi7B1TbXgBVmqkj/

 

Hello. 

Je n'ai jamais eu ce modèle d'Opel.

Les motorisations sont 1200 OHV 1600 CIH et 1900 CIH carbu ou injection GTE.

Les corrosions habituelles sur les Opel de ces années.

Longerons avant qu'on appelle col de cygne, pied de porte, bac à batterie, longerons arrière, jupe de coffre, nez du capot, parfois bas de baies vitrées AV et AR. 

Il y a quelques spécialistes Opel Manta A en Allemagne.

L'idéal est de la trouver complète et en bon état carrosserie.

Toutes les pièces mécaniques se trouvent assez facilement. 

Parfois en y mettant le prix.

C'est une auto qui a belle côte.

Je n'en sais pas plus.

Fais un tour sur le forum Franco Blitz.

Dans la section autos des membres, il y a pas mal de Manta A.

Bonne recherche 

Gilles 🤗 

Le spécialiste est Jean-Marc (nom ?) qui est en Alsace et vient souvent au SCCT avec sa Manta, mais qui la série d'après il me semble.