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permic

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About permic

  • Birthday 10/16/1955

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  • Gender
    Male
  • Localisation :
    Suisse (Valais)
  • Centres d'intérêts
    Automobiles anciennes
  • Auto(s)
    BMW 2002, tii, 325i, M3 (e30).
  • Club(s)
    ABCR WWW.ABCR.ch<br /><br />
    Horizon 2002

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  1. Bravo à tous, superbe stand qui respirait la passion, j'ai beaucoup admiré la Capri avec laquelle son propriétaire doit bien s'éclater lors des sorties SCCT. Un grand merci également pour les affiches SCCT qui égaierons les parois de mon garage . Salutations amicales à tous
  2. Sincères condoléances à Jeannot, à toute sa famille et à tout ses proches. Je partage tout à fait la pensée de Frank_RS, je crois que tout est dit, courage à tous et prenez bien soin de vous et de tout vos proches.
  3. permic

    Les BMW

    Je ne pense pas qu'il s'agisse du pare brise, regarder bien il est chauffant. Le pare brise et la vitre arrière des 02 sont très ressemblants, à tel point que lors de la restauration de la 02 d'un ami, le carrossier avait monté la vitre arrière avec le joint du pare-brise, (joint avec la lèvre qui viens sur la tableau de bord).
  4. Le secret des mini est fabuleux.
  5. Je n’ai aucun mérite, simplement (ou malheureusement), je suis plus âgé. Passionné d'automobiles, je collectionne depuis très longtemps.
  6. Voici des photos de quelques Marabout très intéressants. Dont : "comment améliorer les performances de votre voiture" qui est en quelque sorte la version française du fabuleux livre de Gert Hack "Autos Schneller Machen" Bonne suite de journée à tous
  7. Comme déjà dit, ma première passion de l'automobile c'est les 02 alors encore quelques livres trouvés au fil du temps et des bourses automobiles.
  8. Alex, comme tu le dis si bien des autos qui nous font rêver, pour moi c'était les 02 qui paraissaient inaccessibles pour mes moyens. J'en ai rêver et le temps à fait le reste, elles sont devenues occasion, puis ringardes d'où petit prix et j'ai ainsi réalisé un rêve, de même les pièces n'étaient plus très recherchées et les ponts autobloc, le boites 5 sport devenaient abordables, (je n'ai pas dit pas chères), et il en a été de même pour les E30, M3 inclus. A une époque mes amis se moquaient presque de moi avec mes "vieilles voitures", les mêmes qui maintenant disent "tu ne sais pas ou en trouver une".
  9. Lesquels ? J'en ai beaucoup sur les 02, depuis de très nombreuses années je suis Fan de 02 et par la suite je suis tout de même passé à la E30, (325i, ix et M3), sans pour autant abandonner les 02 .
  10. Bien qu'étant très distant les uns des autres, je pense que nous sommes nombreux à avoir été atteint par le même virus, (par chance, sans aucun vaccin connu). Vue partielle de mes passions !!
  11. Bonjour à tous, Vraiment top la ce sujet, pour ma part avec des jambes de force tii j'ai également adapté des disques ventilés de E21, avec pinces 4 pistons de 635 série 1, et j'en suis très satisfait depuis de très nombreuses années, (maitre cylindre original 2002). Si ce n'est déjà fait, penser à percer le centre des tôles de protection des disques afin de permettre un bon refroidissement des disques. Bonnes fêtes à tous.
  12. Super reportage sur le SCCT décrivant très bien l'esprit merveilleux des participants. Fabuleux à l'époque actuelle de développer et conserver un tel esprit de passion et de partage, (perso j'adore).
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