July 11, 201312 yr comment_79695 comme quoi ces autos n'ont jamais été des youngtimers mais tout de suite des historiques ;) Report
August 18, 201312 yr comment_81492 Je me souviens de cette année avec cette course d'austin healey qui s'était terminé par un énorme crash juste devant la ligne d'arrivée (1 pilote à l'hosto et une voiture pulvérisé dans le mur à l'entrée de la ligne droite) Report
August 19, 201312 yr comment_81499 Je me souviens de cette année avec cette course d'austin healey qui s'était terminé par un énorme crash juste devant la ligne d'arrivée (1 pilote à l'hosto et une voiture pulvérisé dans le mur à l'entrée de la ligne droite) C'était Jérémy Welch. Fils de Denis Welch (le pape de l'Austin Healey en historique). Il avait mis un an à s'en remettre..! Report
August 19, 201312 yr comment_81501 C'est incroyable ce plateau 100% Big Healey ! Que sont-elles devenues ? Report
August 19, 201312 yr comment_81504 C'est incroyable ce plateau 100% Big Healey ! Que sont-elles devenues ? C'était une "spéciale" au Grand Prix de l'Age d'Or. Elles venaient pratiquement toutes d'Angleterre mis à part les Perou, De Stopani et Reitz. Elles roulent toujours à travers l'Europe mais dans les plateaux GT pré 66 plus généraliste. Report
October 20, 201312 yr comment_84297 Belle trouvaille Patrick l'AC 3000ME préparée. ça doit être une auto intéressante avec le V6 essex en position centrale AR. Report
October 20, 201312 yr comment_84298 on me propose un échange de la Rochdale contre une Scimitar SE5... Report
October 20, 201312 yr comment_84301 Niveau mécanique j'en sais rien mais niveau look c'est superbe, un beau break de chasse! Report
October 20, 201312 yr comment_84315 on me propose un échange de la Rochdale contre une Scimitar SE5... tu as des photos de l'auto en question? Mais bon vue que l'idée c'est de te recentrer sur ta 1602 je ne suis pas certain que le fait de faire rentrer une autre kitcar (certes moins artisanale) dans le garage serve vraiment le but initial. Par ailleurs la scimitar me parait nettement moins rare que la Rochdale et l'on en trouve à prix très compétitifs chez nos voisins britons. Comme toujours c'est l'ensemble état / histoire de l'auto qui prime. Si elle est préparée, si elle a une histoire en course alors pourquoi pas. Report
October 20, 201312 yr comment_84318 ui pour un échange sans soulte elle a intérêt à être au top voire un peu mieux que d'origine. Mais à mon avis ça ne t'intéresse pas. Report
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