la notion de patrimoine industriel prend ici toute sa valeur ;)

génial ce documentaire........

vidéo très intéressante et quelques méthodes de fabrications assez surprenante :)

http://www.motorsportretro.com/2015/02/vintage-porsche-on-board-2-5l-911st-race-car/

Merci Ford GT pour le lien:

 

excellent ça, vraiment une Mustang ça n'avance pas  :P

Y a un carrossage de dingue sur la mustang bleue

Si en ligne droite !

:D

C'est dingue les Minis bleues comme elles marchent !   :rolleyes:

la verte est celle de graham russel il me semble

il te manque les bandes blanche patrick.et j'ai bien aimé peugeot.il te fond un vilo,comme le boulanger te fais un croissant.

déjà vue je crois, mais toujours aussi bien:

 

dans un autre registre :

 

 

 

il y en d'autres connexes

les bras en dehors de la caisse, fou en cas de crash

la carrosserie a été enlevée pour le tournage de la video !!

 

ah il me semblait bien je trouvais ça bizarre, je n'avais pas le souvenir des bras 'nu'

On aperçois aussi le travail de ses pieds.

Pour le pilote ce doit être une sensation bizarre de se sentir "poser" sur l'auto pour la piloter, quasi sans protection.

génial,j'ai un DVD sur cette auto sur un grand prix.vidéo embarqué,que j'ai eu avec un magasine de sport auto,et un moment il se fait pousser dans un virage.

il faut savoir que les roues avant,était en 10 comme les mini. :D  

je les pensais plus petites que les roulettes de nos minis.

Et l avantage c était quoi car pour moi je trouve ça anti mécanique... Et d ailleurs on voit bien dans les virages que ça tire droit puis le cul est ''obligé'' de chasser

Je pense que c'était pour diminuer la traînée aérodynamique du train avant en l'incorporant dans les pontons...

je pense aussi que c'est pour des raison aéro qu'ils ont réduit la taille des roues et pour compenser la perte de grip avec les petites roues, ils ont rajouté 2 roues.

hello,je pense qu'ils ont fait ça pour aéro comme vous dites, et tout simplement pour essayer un truc.et les roues AR étaient plus grosses....comme souvent tout ce qu'il se fait en F1 ,c'est histoire 

d'innover les choses, et de pouvoir par la suite  y mettre sur nos voiture (boite séquentiel,frein carbone,et autre)....mais la les six roues ,pas bien

innovent.et chaque marque,essaye de faire mieux qu'une autre ,pour mieux vendre des autos.