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Samedi 3 Octobre -Ladoux


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La journée est finie.

Une excellente journée qui a fait plateaux pleins pour cet évÚnement à Ladoux.

Merci à Franck pour avoir géré l'administratif.

Merci au bureau d'avoir persévéré à maintenir ce rendez-vous.

La pluie était présente par averse mais le plus terrible a été ce vent glacial et puissant.

Difficile de tenir les barnums ouverts et debout.

Quelques pannes qui ont été réparées pour repartir.

Quelques pannes qui n'ont pas été réparées car introuvables.

Donc quelques personnes déçues de n'avoir pas ou peu rouler.

La piste sĂšche (si on veut !) du matin a eu des amateurs.

On a eu connaissance des groupes en récupérant nos bracelets et les autocollants à mettre sur le pare-brise !

Le camion pizza n'a pas chĂŽmĂ© car le temps entre l'arrĂȘt de la piste du matin et celui de la reprise de l'aprĂšs-midi a Ă©tĂ© court.

Quelques belles nouvelles autos sont venues nous rejoindre.

C'est avec plaisir qu'elles ont été accueillies par le bureau comme par les autres participants.

C'est bon du sang neuf, surtout quand les autos sont peu communes et jolies.

L'aprÚs- midi, piste mouillée dite du "canard".

Ceux qui n'ont jamais roulé dessus ou tenté cette expérience n'ont pas été déçus, cela malgré les appréhensions.

Pas mal de jardinage, de sorties longues dans les espaces verts !!!

Le Maestro Franck Blanchard nous a fait des démonstrations de travers, trÚs agréables à regarder du parking comme de derriÚre l'auto.

Un bon cru, froid et venteux mais qui laissera de bons souvenirs aux participants, enfin ceux qui ont pu rouler.

A trĂšs bientĂŽt.

  • Franck_RS changed the title to Samedi 3 Octobre -Ladoux
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Hello tout le monde!

 

Encore une fois c'est Gilles qui aura dégainé le premier, merci à toi 

 

Je vous cache pas que cette annĂ©e entre la crise covid, les nouvelles restrictions, les dĂ©cisions gouvernementales qui Ă©voluaient de jour en jour, le taf par dessus la tĂȘte et la Capri "qui voulait pas"...et bien le vendredi soir j'Ă©tais dĂ©jĂ  claquĂ© et me demandant ce que je foutais dans cette galĂšreÂ đŸ€ŁđŸ€Ł

 

Heureusement la joie de tous vous retrouver, de voir ce plateau incroyable sur la piste, ces moments de partage et d'échanges, le plaisir de la glisse et des travers de porc, tout ça m'a fait oublier les semaines précédentes. C'était vraiment géant et je pense que tout le monde s'est à la fois amusé et a été enthousiasmé par cette ambiance unique.

 

Merci à tous, restons mobilisés pour que vive le SCCT et j'attends vos photos, vidéo et impression avec impatience. Pour ma part entre l'orga et le roulage j'ai abandonné l'idée de faire des films et des photos....je m'en remet à vous.

Amitiés

 

Franck

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Quelques images envoyĂ©es par mon pote Brice l’un des deux gars Ă  ĂȘtre venu avec la corvette. SacrĂ© machine. 
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Quelle rĂ©ussite cette Ă©dition 2020.!!! J’étais bluffĂ© par la qualitĂ© du plateau..TR4 Midget, MG, Ford, des 2002 Ă  gogo, une Cortina Lotus à tomber par terre...etc etc
Toujours le mĂȘme plaisir de retrouver les copains et de parler de nos « bagnoles ».
Pour ma part, les 3 roulages avec les jaunes et aprĂšs l’open....quasi non stop.... Quel pied! Je n’ai jamais autant roulĂ©. 
Sur ce circuit, j’apprĂ©cie les chicanes, 2 enchaĂźnements qui passent forts parfois dans le dĂ©sordre mais c’est vraiment fun.

je regrette de ne pas avoir pris le temps de prendre plus de photos mais j’étais trop occupĂ© Ă  jouer du « cerceau »...on peut pas ĂȘtre partout.


Merci Ă  la belle Ă©quipe du SCCT pour tous ces bons moments! Vous ĂȘtes les meilleurs!!! 

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Content que tu te sois bien amusĂ© mon Jean Luc. Dommage pour les essuie glace l’aprem. Nouvelle deco pour la scirocco donc. Il faudra que tu nous mettes quand mĂȘme quelques photos que tout le monde puisse en profiter 

 

pour l’heure de vous propose de faire un tour du circuit sec dans la Corvette. Je vous raconterai un peu plus dans le Compte rendu les sensations au volant de la bĂȘte mais ce que je peux dĂ©jĂ  vous dire c’est que j’en garde un souvenir Ă©mu. Les vibrations de l’échappement vous traversent le corps, la bande son est dantesque en vrai et la vue de ces deux deux ailes saillantes est unique. Julien le propriĂ©taire m’avait dit « vas y fait toi plaisir »....c’est ce que l’on a fait avec en prime une belle pirouette a la deuxiĂšme chicane que vous dĂ©couvrirez Ă  la fin de la vidĂ©o. J’ai ripĂ© sur la pĂ©dale de gaz en faisant mon Talon pointĂ© au rĂ©trogradage (Le pĂ©dalier ne s’y prĂȘte pas bien). Je m’en suis rendu compte au moment oĂč je relĂąchais l’embrayage....ça n’a pas pardonnĂ© Ă©videment đŸ€ŁÂ 

 

bref un bon souvenir immortalisé sur la pellicule 

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En effet une super journĂ©e merci Ă  tous pour cette organisation au top! MalgrĂ© des soucis mĂ©caniques qui nous ont empĂȘchĂ© d'en profiter pleinement (vis de cardan cassĂ©e sur la triumph et support moteur qui risquait de lĂącher sur la 924) on a quand mĂȘme pu bien s'amuser! 
j'ai pu essayer la triumph sur le circuit mouillé et c'était un régal! Malheureusement pas de vidéo de ma part. 
On se retrouve l'annĂ©e prochaine au mĂȘme endroit 😁

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Quelques photos.  La Mini de notre trésorier, la Rabbit conduite de main maßtre par Laurent.... 

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Un coup de coeur pour cette E21! Avec ce bleu ciel trĂšs sympa.

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La 02 de JC alias F. Cevert

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La bonne soirée du vendredi au resto le Volant, veille d'une magnifique journée malgré les petits ennuis mécanique.

Quel plaisir à chaque fois de se retrouver avec toujours cette variété d'autos.

Un grand merci à l'équipe de choc, on a de la chance de vous avoir les gars.

Bravo.

DĂ©solĂ©, j'ai pas fait de photos de bagnole 😁

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Bravo et Merci les amis !!!

4 ans sans y avoir gouté, quel retour !!

Merci mille fois !

Je n'ai mĂȘme pas pris une photo, dĂ©solĂ©... Mais je connais des acolytes qui ont mitraillĂ© comme il se doit, les photos devraient pleuvoir je pense.

La voiture a roulĂ© comme un charme, et l'aller-retour par la route avec cette mĂ©tĂ©o et sur les chemins de traverses, dantesque 😄

Vivement la prochaine !

A bientît 😉

 

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Pour une premiĂšre sortie avec le SCCT je dois dire que je suis conquis !Â đŸ€©

 

Magnifique ambiance, plateau incroyable, courtoisie et respect en piste et organisation parfaitement rodée. 

Tous les dĂ©tails sont soignĂ©s, briefing juste dĂ©tendu mais sĂ©rieux, open cafĂ© brioche, camion pizza le midi, vous ĂȘtes au top les gars, un grand merci d'exister et de permettre Ă  ces belles anciennes de s'amuser en toute sĂ©curitĂ©. Voir tout le monde en piste est un vĂ©ritable rĂ©gal, participer encore plus.

 

CÎté voiture, c'était pour moi la découverte de la Cortina arrivée à la maison 2 semaines plus tÎt. Le trajet aller s'est fait sous un déluge de pluie, pas trÚs reposant de nuit. La piste du matin m'a permis de prendre confiance dans les freins, malgré une bonne vibration autour de 80-90 km/h, il suffit d'appuyer (fort) pour qu'ils fonctionnent trÚs bien. Le grip est vraiment pas mal pour des Yoko A539 un peu agés, les suspensions plutÎt correcte puisque la voiture ne se vautre pas, le moteur volontaire et la boite parfaite, seul bémol le maintient latéral dans le siÚge d'origine tenu par la ceinture ventral. Je m'accroche au volant et me balade un peu mais le plaisir est là. PremiÚre session pour prendre ses marques, deuxiÚme pour hausser le rythme et open pour se faire plaisir, la matinée est passée à une vitesse folle !!

 

AprÚs une bonne pizza il est temps de se diriger vers le fameux Canard. J'y ai déjà mis les pieds il y a quelques années en MX5, reste à voir comment la Cortina va se laisser maitriser... De 2.0 au carré je passe la pression à 1.8 devant et 2.2 derriÚre, l'équilibre est à peine perturbé pour autoriser de sympathiques dérobades du train arriÚre. PremiÚre session rigolote, avec un passage dans l'herbe, seconde session hilarante (avec un autre passage dans l'herbe), quel fun cette voiture !!

Un rapide coup d'Ɠil sur la mĂ©tĂ©o m'annonce le dĂ©luge Ă  partir de 19h sur Lyon puis le reste du trajet. Dilemme, mais la route du vendredi soir ne me donne pas envie de remettre le couvert en plus aprĂšs une journĂ©e un peu plus Ă©prouvante que celle de vendredi (au boulot). C'est donc la raison qui l'emporte sur la passion que je me suis sauvĂ© au moment de l'ouverture du canard en open pour arriver Ă  la maison aprĂšs une route agrĂ©able de jour sur les 3/4 et surtout sans pluie !

 

950 km en 28h, mission accomplie je connais un peu plus ma nouvelle auto, et vous savez quoi, je l'adore !! Rendez-vous l'année prochaine sans faute et encore merci au SCCT.

 

PS : J'ai un petit bout de vidĂ©o sur le canard et quelques photos (surtout des paddocks) que je ne manquerai pas de vous partager tout bientĂŽt 😉

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une vidéo inboard de l'Escort de Doudou.

Un trĂšs chouette moment.

 

 

2 vidéos tirées de mon téléphone

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il y a 44 minutes, yacco71 a dit :

Pour une premiĂšre sortie avec le SCCT je dois dire que je suis conquis !Â đŸ€©

 

Magnifique ambiance, plateau incroyable, courtoisie et respect en piste et organisation parfaitement rodée. 

Tous les dĂ©tails sont soignĂ©s, briefing juste dĂ©tendu mais sĂ©rieux, open cafĂ© brioche, camion pizza le midi, vous ĂȘtes au top les gars, un grand merci d'exister et de permettre Ă  ces belles anciennes de s'amuser en toute sĂ©curitĂ©. Voir tout le monde en piste est un vĂ©ritable rĂ©gal, participer encore plus.

 

CÎté voiture, c'était pour moi la découverte de la Cortina arrivée à la maison 2 semaines plus tÎt. Le trajet aller s'est fait sous un déluge de pluie, pas trÚs reposant de nuit. La piste du matin m'a permis de prendre confiance dans les freins, malgré une bonne vibration autour de 80-90 km/h, il suffit d'appuyer (fort) pour qu'ils fonctionnent trÚs bien. Le grip est vraiment pas mal pour des Yoko A539 un peu agés, les suspensions plutÎt correcte puisque la voiture ne se vautre pas, le moteur volontaire et la boite parfaite, seul bémol le maintient latéral dans le siÚge d'origine tenu par la ceinture ventral. Je m'accroche au volant et me balade un peu mais le plaisir est là. PremiÚre session pour prendre ses marques, deuxiÚme pour hausser le rythme et open pour se faire plaisir, la matinée est passée à une vitesse folle !!

 

AprÚs une bonne pizza il est temps de se diriger vers le fameux Canard. J'y ai déjà mis les pieds il y a quelques années en MX5, reste à voir comment la Cortina va se laisser maitriser... De 2.0 au carré je passe la pression à 1.8 devant et 2.2 derriÚre, l'équilibre est à peine perturbé pour autoriser de sympathiques dérobades du train arriÚre. PremiÚre session rigolote, avec un passage dans l'herbe, seconde session hilarante (avec un autre passage dans l'herbe), quel fun cette voiture !!

Un rapide coup d'Ɠil sur la mĂ©tĂ©o m'annonce le dĂ©luge Ă  partir de 19h sur Lyon puis le reste du trajet. Dilemme, mais la route du vendredi soir ne me donne pas envie de remettre le couvert en plus aprĂšs une journĂ©e un peu plus Ă©prouvante que celle de vendredi (au boulot). C'est donc la raison qui l'emporte sur la passion que je me suis sauvĂ© au moment de l'ouverture du canard en open pour arriver Ă  la maison aprĂšs une route agrĂ©able de jour sur les 3/4 et surtout sans pluie !

 

950 km en 28h, mission accomplie je connais un peu plus ma nouvelle auto, et vous savez quoi, je l'adore !! Rendez-vous l'année prochaine sans faute et encore merci au SCCT.

 

PS : J'ai un petit bout de vidĂ©o sur le canard et quelques photos (surtout des paddocks) que je ne manquerai pas de vous partager tout bientĂŽt 😉

Elle est terrible ton auto. Cette ligne incomparable, les couleurs lotus « Team » Jim’Clark Ă©tait avec nous Ă  Ladoux😁. Je regrette de ne pas avoir pris le temps de discuter avec toi.  La prochaine fois, il faut que tu me prĂ©sentes ta belle Anglaise!!!

Posted

Bravo Ă  toute l'Ă©quipe pour cette belle journĂ©e passĂ©e. Une date dĂ©sormais quasi sĂ©culaire qui clos la saison (et qu'elle annĂ©e 2020 😕) de la meilleure des façons avec un outil pĂ©dagogique formidable. 

 

Un vrai bonheur, un super plateau avec de nouvelles autos, un gang de BM 02 avec de belles bagarres et Ă©videmment le 🩆. 

 

À l'annĂ©e prochaine ! 

 

Posted

Bonsoir a tous

bien crevé ce soir je n'ai meme pas le courage de lire tout le sujet, et je reviendrais plus en détails sur la superbe journée d'hier

 

en attendant voici 2 vidéos

 

la 1ere je l'appelerai "duel avec l'outil Wolf"

 

 

et celle ci "canard glissant"

 

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il y a 48 minutes, Doudou a dit :

Bonsoir a tous

bien crevé ce soir je n'ai meme pas le courage de lire tout le sujet, et je reviendrais plus en détails sur la superbe journée d'hier

 

en attendant voici 2 vidéos

 

la 1ere je l'appelerai "duel avec l'outil Wolf"

 

 

 

il y a 48 minutes, Doudou a dit :

Bien vu mon petit écart aprÚs la chicane !!!

 

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Un grand merci à vous, car comme je le répÚte, le SCCT c'est vous qui le faites vivre, l'ambiance est celle que vous créez! 

 

Plus de 1000kms du weekend avec le combi chargé à bloc pour assurer le stand SCCT en l'absence de salle en dur cause COVID, une orga avec le site MICHELIN gérée de main de maitre par @Franck_RS , merci @JMalko pour le soutient logistique avec ton combi et @loow pour la partie admin pendant que @Jef assurait le point café brioche bien utile avec cette météo!!! Notre @Leon_pp international à quand à lui rempli comme toujours sa tache de coordinateur et responsable relation CCC !! Un grand Merci aussi à @Fabrice pour son stand Motul. 

 

Les Filles du camion Pizza accompagnées du folkorique 'Pierrot' ont assurés! 

 

Je suis en train de trier les photos que j'ai fait, il y aura aussi un montage vidéo plus tard.... 

 

mise en bouche:

 

 

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Posted

Merci Mister Président d'assurer la charge de dirigeant du club.

Un chouette bureau pour que tout se passe bien.

 

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Bonjour a Tous,

 

Encore une superbe sortie avec le SCCT. (Ça deviens lassant de dire toujours la mĂȘme chose 😆)

 

Ladoux etait une decouverte pour moi et j'avoue avoir bien apprĂ©ciĂ© la piste matinale ou le pilote n'as pas beaucoup de rĂ©pit mais c'est ca qu'on aiment !!! Un rĂ©el plaisir pour moi au volant de la Tr4 de pouvoir croiser les roues des 2 superbe Ashley, de la magnifique Anglia (coup de cƓur du WE) d'une tres performante MG V08, My Godness on ce serait cru de l'autre cotĂ© de la Manche !!!

 

Que dire du carnard si ce n'est que c'est un truc terrible. MĂȘme si je suis reste sur la dĂ©fensive (trop sans doute) je me suis rĂ©galĂ© autant par le pilotage dans ces conditions qu' autant de voir les acrobaties des petits camarades en live ( trop fort).

 

Encore une fois merci au SCCT et a tous les participants, voila la periode de l'année ou chacun va pouvoir améliorer  / bichonner sa monture pour se retrouver au printemps prochain pour de nouvelles aventures.

 

Prenez soins de vous et de vos belles.

 

Merci

 

A+SEB

 

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