Mini : http://www.leboncoin.fr/voitures/713683131.htm?ca=8_s

une mk2 avec un toit vinyle, sans charnières de porte .... un 1300 .... une merguez en somme

oui tout mélangé, probablement une caisse de 1100 Special.

Oui puis y'a du boulot surtout !

http://www.ebay.co.uk/itm/Austin-Healey-Sprite-MkIV-Midget-sprint-hill-climb-prepared/390934271284?_trksid=p2054897.c100204.m3164&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140407115239%26meid%3Df882d1ebe668458dbd88490d23c2aeb6%26pid%3D100204%26prg%3D20140407115239%26rk%3D10%26rkt%3D20%26sd%3D231352580335

 

http://www.ebay.co.uk/itm/like/161427284098?clk_rvr_id=713885003121&item=161427284098&lgeo=1&vectorid=229508

TVR

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/719192466.htm?ca=12_s

IMP

http://www.leboncoin.fr/voitures/719474913.htm?ca=5_s

celle ci est équipée d'un alternateur

en effet, mais c'est un peu cher....... :ph34r:

si tu remets la différence de budget tu devrais pouvoir faire une auto fiable lol

franchement cher

pour les amateurs de 02.... :ph34r:

 

 http://www.leboncoin.fr/voitures/719830039.htm?ca=16_s

franchement cher

 

Je connais son ancien propriétaire (l'actuel de ma Ginetta, c'est trop dur de mettre ex devant), c'est pratiquement le prix ou il l'a acheté, alors qu'il a tout fait refaire en carrosserie dessous depuis.

 

Je ne cherche pas à justifier ce prix à vos yeux, mais dans l'esprit du vendeur, je vois ça comme "raisonnable".

effectivement vu comme ça pour le vendeur c'est raisonnable, mais je dirais que malheureusement il s'est fait arnaquer à l'achat et j'ai bien peur que la vente soit bien en dessous de son investissement. Il y a vraiment très peu d'amateur pour ses autos (et tant mieux pour nous ça évite de voir les prix s'envoler, car vu le nombre d'auto vendu en france, je n'imagine pas si on avait autant d'amateur qu'il y en a pour les simca rallye par exemple) d'où des prix qui stagne.

Elle était super entretenue, LHD, montée en 998 et 4 disques légalement* avec documents d'époque mentionnant ces points comme disponibles en option et attestation de son assureur itou, elle marche bien... Après le prix, c'est l'accord entre le vendeur et l'acheteur.

 

*Je ne suis pas juriste, mais un dossier qui semble béton, ça peut valoir quelques monnaies pour certains (rares) amateurs.

 

Connais-tu le nid à Imp de l'Isle Adam ?

non je ne connais pas mais papa connais peut être.

moi non plus je ne connais pas

Sinon pour ceux qui veulent une Imp qui marche bien en 1040cc, il y a celle ci à 8400£

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1497180507218924&set=gm.10152767966889494&type=1

Connais-tu le nid à Imp de l'Isle Adam ?

 

c'est là qu'ils font des "papiers" ?

des papiers non des verres

c'est là qu'ils font des "papiers" ?

 

Non.

 

Ce carrossier est juste conseillé par le Subeam Rootes Club de France, et en plus de celle du proprio, il y en a souvent sur le parking.

tu dois parler du club "sunbeam club de france" et faire un amalgame avec le club "classic sunbeam & rootes de france". Nous faisons plus ou moins parti du deuxième et je n'en ai pas entendu parler.

My bad, j'ai cru comprendre entre les lignes les différences de vue entre les deux  :wacko:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C531249

http://www.finecars.cc/en/detail/car/179158/index.html?no_cache=1&ret=63

http://www.carandclassic.co.uk/car/C531249

Je suis a 150/200km a partir de jeudi donc si qqun veux que je passe la voir :)