Yop,
Petit question au niveau des pistons forgés, vous mettez combien de jeux en plus par rapport à l'origine?
Je vous explique mon cas, j'ai remonter le moteur de ma 242 avec des pistons forgé d'origines (il est vrai d'occasion mais en bon etat, pas ovalisé)
Sauf que là, moteur tournant, j'entends bien le jeu, et je le vois surtout à l'echappement (fumée) et au reniflard (ca monte en pression qd je le bouche avec le doigt).
J'admet j'ai pas encore mis mon bas moteur à temperature, j'ai jamais encore roulé avec le moteur, il tourne bien, tiens le ralenti.
Pourtant il me semble avoir sorti le palmer qd j'ai remonter le berlingo pour verifier l'ovalisation donc j'ai forcement du verifié le jeu.
Reste à savoir si il prendra sa place?
Alors a vos comparateur et dites moi de combien vous laissez flotter vos pistons forger.
PS: Moteur turbo compresser dans mon cas.