PiOnPiOn

mesure la distance entre la surface d'appui sur le moyeux à l'intérieur de la jante jusqu'au bord coté intérieur de la jante avec un mètre ou un réglet, si c'est identique c'est bon.

sinon les bras ne seront pas parallèles à la monté comme à la descente, il y a aussi une sécurité dans les colonnes qui bloque la vis en cas de rupture de chaîne, je ne sais plus trop comment ça marche, mais les collègues au boulot les contrôlent alors je pourrais leur demander si tu as des questions.

bien tendre la chaîne entre les colonnes :huh:

waouh, sacré projet! je supprime tes triplons :huh: en tous cas ça promet d'être passionnant à suivre. tu doit avoir un RV hyper bas avec une culasse pour turbal!! partir de ça pour une atmo, faut être motivé!

pour tes jantes différentes, le déport est identique ou pas?

ahhh chouette chouette chouette!

ok merci pour ta réponse ;)

;) ;) quel boulot! une petite question, qu'apportent les bagues sur mesure par rapport à la bague elastique qui rend elle le remontage plus simple? car a ta place je pense que j'aurais déjà craqué et remis la bague elastique.! bon courage pour la suite.

ça je l'ai!

pour l'instant non, mais qui sais un jour peut être, il faut en analyser une vrai pour la reproduire.

la longueur de la pipe d'admin!

en tous cas c'est cher pour ce que c'est!

Salut Dan, ne t'inquiète pas, on a bien reçu tout ça, bientôt la liste des inscrits...

Correct! ;)

pas mal ce site hein?

je ne pensais pas ce constructeur si ancien, mais plutôt années 80

la meme:

japonnais oui datsun non

je passe! pour ceux qui sont doués:

les horaires: et le plan de zone:

non pas d'inscription, de toute façon tout est complet cette année, tu auras la billeterie traditionnelle à l'entrée du circuit.

pour ma part la décision n'est pas encore fixée. mais si possible je serais là!