NachtBlau

L'usage du plateau est autorisé entre les circuits ?

au début je pensais plutôt faire Charade - Val de Vienne ou le Ddc organise sa journée à l'ouest : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Charade,+63130+Royat&daddr=le+vigeant&geocode=&hl=fr&mra=ls&dirflg=ht&sll=45.7608,1.839495&sspn=2.019611,4.943848&ie=UTF8&ll=45.99315,1.839495&spn=2.011152,4.943848&z=8 240 km de très belles routes.

390 km entre les deux : http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Autodrome+de+Montlh%C3%A9ry-Linas&daddr=45.746024,3.018064&geocode=FXLl5QId-x8iAA%3B&hl=fr&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&dirflg=ht&sll=45.744138,3.024116&sspn=0.015783,0.038624&ie=UTF8&ll=47.405785,2.658691&spn=3.918406,9.887695&z=7

Pas d'hésitation, CHARADE le 10, MONTLHERY le 11, mon premier "tour auto Scct" ?

D'autant que nous seront à priori plusieurs à faire la route à cette occasion. J'y compte bien.

noté 10 octobre à Charade, parfait pour bien finir l'année.

Quel pilotage ! ça swingue sévère dans cette italienne, ça fait plaisir à voir.

merci pour les belles images (dommage pour le carton devant le radiateur d'huile, il sert à laisser le moteur chauffer l'hiver)

C'est un 2035 cm3 proche de la petite configuration du moteur des 914/6 GT, version simple allumage donnant env. 160 cv. Il est constitué principalement de l'aac de la 911S retaillé, de pistons forgés, culbuteurs acier, carter magnésium, gros weber, collecteurs "directs", rapports courts ... et il me semble en forme depuis qu'il à été remis en état.

fô pas, garde ta salive pour discuter au prochain Scct, et faire un peu plus connaissance avec cette 914 !Si ça te rassure j'ai aussi bien bavé devant les Lotus, Alfa, Capri, Fairlaidy (et j'en oubli surement).

Le châssis il est effectivement incroyable, je ne connais rien de mieux, bien réglé avec des Yoko ou des Toyo, il est imperturbable à mon niveau de conduite.Il faut dire qu'en dehors de quelques Pma et Bmw des années 70/80 je ne connais hélas pas beaucoup de choses pour le moment, de plus le châssis et les suspensions sont en configuration "groupe 4" auquel s'ajoute les roues 7" devant, 7" derrière (type 916), ce qui aide beaucoup.

Pour le sonomètre je n'ai vu personne, si ça avait été le cas, j'aurais "limité" facilement. La Fairlady et la Capri orange, miam miam, énormes. De bien belles Alfa (pas toutes rouges) et Lotus aussi, sans parler de la mini "beurre frais" à l'attaque et des autres : une vingtaine d'autos comme je les aimes.

Un seul plateau Scct mais super plateau. Ambiance, autos, tout y est, une excellente journée. Merci Scct :-) (quelques images à venir dans la semaine)

oui, il parait que ça se soigne ...

Am K groupe 6 de 73 - 1296 cm3.

+ 1 - 9?4 Vivement Samedi

Notre 924 cup nationale semble bien pâlotte comparé à la formule anglaise, non ? http://porscheracingdrivers.co.uk/

En effet, il commence à y avoir pas mal de circuits par ici, on passe de 2 circuits (Val de Vienne, Circuit de la Châtre) à bientôt 5 (plus Circuit du Maine de Boixe, Circuit de la Genetouze, Circuit de Haute Saintonge). J'espère que ça motivera le Scct à venir faire un tour à l'ouest un de ces jours.

Bonjour, suivant la date à Prenois j'espère bien venir avec la 14 ou au pire la 24. A bientôt.

presque aussi belle qu'une vraie !

Il risque d'y avoir un peu trop de monde à la buvette, et puis qui animerai la surfeuse de Munich, et Julien tout seul au milieu des chicanes mobiles ?

Je suis très content d'avoir pu tourner avec vous encore une fois. Allemandes, françaises, anglaises, américaines, italiennes, le bonheur de rouler avec des 70's si différentes et dans la bonne humeur est toujours intacte. La météo n'a pas réussi à me gâcher cette belle journée d'autant plus qu'elle m'a permis de progresser doucement avec la 931, de mieux connaitre certains adeptes du Scct tout à fait fréquentables, de voir la Mrt dans mon rétro plus de 1 sec., d'apprécier nombre de figures plus ou moins libres d'un peu tout le monde, d'écouter, de sentir ... pas que de la motul 300V (quoique ça ne me gêne pas non plus). P.S. si l'hôtellerie est difficile dans le coin, l'accueil au camping DDC y est excellent, l'organisation MRT impressionnante tout en restant amicale, que demande le peuple ? De la poire ? Du sans noyaux ? Il n'y à même pas à le demander. Merci :-)

Trouvé, merci beaucoup.

Très belle image, on dirait la mienne mais en neuf. A priori je lui offre la balade à Bresse si il y a de la place début juin.

merci pour eux. Le MRT orange se ne se défend pas très bien que sur la piste ...