Retour sur cette journée, ce week-end fantastique.
10 Octobre 2015 ... dernière date ou la MG Midget a roulé sur circuit non sans mal avec une casse de la patte d'alternateur entrainant l'immobilisation pour un bon moment. Les enfants, la maison, changement de boulot, on fait que le temps passe vite, très vite et voila que pointe 2022. Tout ces années manquées sur la piste m'ont permis néanmoins de revoir de fond en comble la midget, faisceau électrique, moteur refait, gros changement avec le passage en boite 5 ford (merci JJ ), upgrade des trains roulants (suspensions, freins), tout ça au final pour arriver avec très peu d'expérience au volant de cette auto le 26 mars 2022 à Pouilly en Auxois avec le SCCT. Quelques roulages sur route ont permis de régler le moteur, les suspensions mais avec un ressenti moyen car au final cette auto est faite pour rouler sur piste, ce qu'elle fait depuis plus de 20 ans maintenant en france mais aussi en UK dans sa vie antérieure.
Pour une fois, j'étais prêt pour cette journée, en avance même, juste à charger l'auto sur le plateau et emmener un minimum de matériel pour être serein et palier aux petits soucis potentiels (avec une anglaise faut toujours prévoir).
Départ vendredi en début d'après-midi en convoi avec les copains.
Poses des bâches, Installation des minis et des midgets dans le stands, check up avant les premières sessions et visite des stands pour faire le tour des autos et dire bonjour à tout le monde. Je suis toujours surpris de voir de nouvelles têtes et de nouvelles autos, gros coup de cœur pour la datsun, la cortina et la capri perana !!!
Les sessions du matin se sont bien déroulées mise à part une petite fuite de DOT ne me permettant pas de faire la dernière, mais un resserrage et une purge plus tard, tout est rentré dans l'ordre pour l'après-midi et enchaîné les sessions en emmenant les copains.
Le reste de la journée s'est super bien déroulée, une petite bricole sur la midget mais rien de grave (casse du ressort de rappel d'accélération - désolé pour la petite coupure dans l'après-midi). Le moteur a super bien tourné et surtout la découverte d'un châssis incroyable. Le potentiel est impressionnant et c'est très ludique à conduire.
Il y a encore beaucoup à apprendre pour en tirer le meilleur mais le circuit de Pouilly en Auxois est parfait pour ça, de belles sensations, toujours dans un cadre amicale entre les participants.
C'était vraiment sympa de pouvoir suivre des autos et de les voir évoluer sur la piste (dauphine, alfa, golf, midget, mini, ...). Petit regret quand même de ne pas voir plus d'anciennes sur piste, les youngtimers sont bien sûrs les bienvenue mais gardons l'esprit 60-70's qui est le cœur du SCCT.
Le vrai plus de ce week-end s'est de se retrouver entre copains, de pouvoir rouler de nouveau tous ensemble. Cela fait le plus grand bien et est une excellent coupure dans notre train train quotidien. Un des meilleurs moments fut la battle entre les midgets et minis en fin de journée avec notamment le retour aux sources en prenant le volant de la mini de Pierre (désolé pour tes pneus ).
Ma tête de fin de journée en dit long sur ce super week-end, merci aux SCCT !!!
Le retour sur l'autoroute a permis de revenir tout doucement à la réalité, mais le retour au travail aujourd'hui reste quand même compliquer
Quelques vidéos de roulage
https://drive.google.com/file/d/1Ahd9TFMavj80BUWyyyFPSOCHJZbL5vA1/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1RLz4TzmvT_zcwFqfbeqnVD70eJZwMSx_/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1oXLs-JFEktZMkso6If_UGwJIc3SzMuro/view?usp=sharing
Merci à tous pour cette journée et merci au staff pour le travail accompli, c'est toujours au top
Je viendrai en spectateur vous voir tourner
