Sourire

Kit 9 et 9,5" de chez PeterMay

WSM sprite http://autoaddicts.co.uk/1963-wsm-mg-midget-793-xpp/

http://www.sucksqueezebangblow.co/2015/03/type-2-detectives-beetle.html

http://www.sucksqueezebangblow.co/2014/04/millecinquecento-abarth.html

http://www.sucksqueezebangblow.co/2014/05/dolomite-sprint.html

http://www.sucksqueezebangblow.co/2015/09/jabbeke-xk120.html

http://www.sucksqueezebangblow.co/2015/10/alpina-1600.html

C'est pas moche quand même et très très rare dans trouver une à vendre. Te restes aussi l'idée de faire des coques de riley ou wosleley :D mon petit Pascal

Mini Broadspeed, en france je crois http://m.carandclassic.co.uk/car/C901356

http://www.sucksqueezebangblow.co/2017/03/wooding-group-2-escort-rs1600.html

Non je n'ai que ça, mais bon les photos viennent de sortir, y en aura surement d'autres.

Et du coup elles sont moins courantes que les galaxy?

La fairlane est plus courte et plus légère que la galaxy, c'est bien ça? Tu sais s'il y en a qui roule en France JM?

Superbe travail !

Quand je vois ça, je pense que même si je suis fan des spridget en tout genre ... je craquerai bien: http://lotusdriversclubonline.org.uk/index.php?/topic/27-1962-lotus-seven-restoration/ Mais bon faut garder aussi à l'esprit qu'il existe ça: https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/austin-healey/sprite/austin-healey-frogeye-sprite-mk1/6717111 Et pour moins chère mais carrément exclusif, je signe pour ça: https://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/austin-healey/sprite/austin-healey-sprite-sprinzel-sebring-replica/6238858

Si tu retrouves la restauration et d'autres photos je suis preneur. J'aime bien le combo lame avant, ailes, queue de canard, c'est vraiment sympa

Superbe

http://www.pipeburn.com/home/2017/07/26/bmx-bandit-hutchbilts-amazing-bmw-r80-skyway-boardracer.html

Engine: - Original 1300cc replaced with 2000cc engine - Knife-edged & nitrided crank - Carrillo rods - Spruell crank scraper - CP forged 11:1 pistons - Shankle Stage 5 cylinder head - 123 distributor - MSD ignition - 2x Italian Weber 45DCOE carburetors - A/H alloy radiator - Denso alternator - Custom equal-length ceramic-coated headers - Custom mandrel-bent stainless steel exhaust Driveline: - Factory manual gearbox - Lightened gear-set - Small-diameter driveshaft - 4.10 LSD rear end Suspension/Chassis: - Alfaholics full race suspension - 2.25-inch spring conversion - 25mm sway bar - Lightened trailing arms - Koni Race dampers - Alloy rear trunnion - Rose-jointed steering links - Front geometry corrected for roll center & camber. Wheels/Tires: - Alfaholics 15×7-inch Superleggera alloys - Maxxis RC1 205/50R15 tires Exterior: - Custom paint in DV Beige - Trim & corner markers deleted - Bumpers removed - NOS lighting Interior: - TJ Russell chrome-moly roll bar - Cable instruments converted to digital movements - Cobra Classic seats mounted on rally-style brackets - Crow harnesses