Sourire

Le montage du bas est celui des mk3 sur mon schéma. Les midgets 1500cc ont quasi le montage que je veux faire mais avec un MC double sortie, une pour l'avant, une pour l'arrière. J'y avais pensé si je ne changeais pas le pédalier complet.

En bas l'ancien montage, en haut le mien (avec surement la modification de la ligne partant du MC arrière pour éviter d'avoir un raccord en plein milieu.

C'est un "T" 5 voies sur la midget. Y a une arrivée, une sortie pour l'étrier gauche, une sortie pour l'étrier droit, une sortie pour l'arrière et une autre pour le capteur de feux.

Tu veux mon avis ..... prends la seven !

Celle qui relis l'étrier droit au gauche, j'ai fait un premier test non concluant, une catastrophe. J'en ai refait une en pliant une seule fois, c'est pas si mal. Me reste plus qu'à raccorder tout ça et à les fixer

De mon côté en plus je ne peux pas prendre de modèle, avec la mise en place du nouveau pédalier, c'est du sur mesure .... quand on aime on compte pas non ?

La clubman est celle du garage des damiers avec culasse Arden. Niveau moteur effectivement on est dans du lourd, avec les vilo modernes avec contre poids, bielles en H, ....

Ok je ferai attention, il faut que le tube soit couper parfaitement droit pour que le centrage soit nickel. Merci de votre aide en tout cas. Pour le moment c'était cintrage, c'est pas évident dutout

Ça vous semble correct ? Avant serrage Après serrage J'ai des raccords 3/8 et des maitres cylindres type girling pour infos

Arden avec injection, on voit la pompe en dessous de la rampe, le déplacement de l'alternateur, mais aussi le modification de la traverse supérieure ...etc

http://www.bikeexif.com/harley-davidson-softail-custom

Un peu de pièces perfos sur cette midget, notamment le montage gros frein JLH avec les moyeux qui vont bien

Corry Motorsport fait du vide:

http://www.sucksqueezebangblow.co/2013/11/capri-rs3100.html

http://www.jdclassics.com/showrooms/Lotus-Seven-Series-2/12836.htm

http://www.sucksqueezebangblow.co/2014/04/studebaker-lark-daytona-500.html

http://www.sucksqueezebangblow.co/2014/06/sprint-anglia.html

C'est de l'info avec pour une fois une photo d'un kit complet avant montage. Pour info aussi, tu as déjà ça sur ta midget JM, seule différence, tu as des etriers simple piston de MG B et la ce sont des 4 pistons wilwood.