Sourire

http://www.carandclassic.co.uk/car/C732378

Suite de la sebring de Kansa, poses de l'arceau et des renforts Le pédalier et les maitres cylindres spécifiques

Ce qu'il faut noter, c'est la triangulation du train avant, pour le moment je connais pas de vendeur spécialisé qui le propose mise à part JLH qui va surement en commercialiser un. On notera aussi les gros freins, avec etriers 4 pistons, disques ventilés, c'est le top ! Faudra noter quand même, que niveau finition, c'est de la grosse grosse bidouille cette midget, on a vu mieux.

Oui drôle de montage pour son circuit de refroidissement, à mon avis ce n'est pas le mieux. Pour la pipe d'admission, c'est la photo qui fait ça je pense, les deux tubes sont coudés et je pense même que c'est une 7". D'habitude on monte une 5", comme sur ma midget, ça évite les découpe dans les passages de roue (quand il y a en ).

Merci, je n'ai pas fait de récap sur mon site pour le moment

Merci Louis https://duddha.me/2016/05/10/the-cologne-ga-capri/

Montage pompe à eau électrique David Craig par le dry deck

Porsche en a bien monté un sur le spyder 550 ;) http://type550.com/blueprint/car-specs/quad-cam-engine/

Merci pour ces précisions JJ, toujours au top d'en apprendre un peu plus !

Suspension avant modifié (au passage on notera le montage d'une culasse 7 ports à la place de la 5 ports, le support moteur PeterMay, la poulie et la cloche de calorstat de chez DSN) Autre bestiole, championnat Spridget, catégorie A (tu A le droit A tout)

Il n'y a pas eu un 3.4 aussi ? les experts peuvent nous en dire plus ?

- Ford escort mk1 BDA - Porsche 911 R (une replica suffira avec 4 belles minilight) - Austin Healey sebring sprite - Austin Mini mk2 - Datsun 510 avec une bonne prépa sauce BRE chose marrante, j'en ai aucune :D et à mon avis ce sera encore pour longtemps

Sublime, l'intérieur est magnifique, une belle idée de tableau de bord niveau disposition

le weslake il me semble, le son est dantesque, vivement LMC que l'on puisse l'entendre

La mini en question