Sourire

La GT6 et la vitesse partage le même moteur, c'est identique. Les deux autos ont plein de pièces communes genre les gros freins mais elles partagent aussi des pièces avec les spit. Par contre rentrer un 6 cylindres de GT6 ou vitesse dans un spit, pour moi c'est pas faisable sans couper le chassis du spit !

:blink:

C'est celle ci que tu cherchais ?

Un T5, une belle machine

Je serai curieux de voir le 6 cylindres dans une spit, pour moi, c'est pas faisable. Oui en effet 150cv, mais pour avoir un moteur de GT6 dans la vitesse avec une légère préparation, sa suffit bien.

Oui ils sont un cran au dessus dans les détails Pour le support de téléphone:

euh, tu es sur de ce que tu dis Léon ? Je suis pas sur qu'il y est la place, pour moi c'est pas plug and play dans un spit, sinon tout le monde le ferait.

Oki simple comme modification. Pourquoi n'a t'il pas refait son moteur de GT6, y a les pièces pour dans les shop ?

Y a pas une modification sur le châssis du GT6 pour le faire rentrer ce bloc+boite?

Par contre tu perds le moteur 2.0L qui est quasi carré? Sinon pour tes renseignements Nico, appelles de ma part ce monsieur, il sera peut être te dire pour les réglages de base http://www.b-cars.fr

tu as une photo de E03, car moi les bmw je suis pas le mieux placé, mais je peux trouver parfois !

http://www.retromodmag.com/features/second-chance-1970-datsun-240z

http://www.retromodmag.com/features/2015/6/22/1969-mgc-gt

http://www.retromodmag.com/features/trophy-getter

http://www.retromodmag.com/features/r-rated

ça doit pas être ça ?

https://vimeo.com/168094888

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