jjrs72

Tiens ! j'ai vu la même pas plus tard que tout à l'heure !

Amitiés à tous !

Super reportage ! milles bravo à la Famille , à cette passion pour l'auto ancienne , et à ce superbe article.

http://www.95customs.com/a-photographic-history-of-vintage-race-car-transporters/2015/3/15/a-photographic-history-of-vintage-race-car-transporters

C'est du neuf en effet , motorisé par un 3 cyl turbo suzuki de 660 cm2 , 100 ch . . . pas de kent , non !

superbe attelage !

Belle auto , merci pour le partage !

Merci pour l'info ! , très astucieux !

Belles séries de docs et vidéos sur les Seven . . . on en redemande ! merci !

Impressionnant de maitrise , pour des premieres prises en main. . . et quand je pense que la voiture n'en est qu'au début de son " développement" , j'attend avec impatience la suite . ça donne vraiment la banane ! bravo !

Empattement 2,23 m , il y en a une dans le lot , qui devrait convenir , si réellement besoin d'une petite remorque , mais c'est limite en longueur , exact !

Porte petite auto , pourrait convenir à caterham ou autre http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_camping_car.htm#PV-camping-car

Je suis resté bouche bée et admiratif devant cette démonstration de pilotage . . . ouch ! bravo Franck

Restauration Capri I 3L Essex , chez RicWood

Une question , au hasard ! et si sur ma carte grise par exemple , il y a plusieurs noms ( plusieurs propriétaires ) ... que se passe t'il en cas de grosse infraction ?

Belles photos , merci , content d'avoir revu les fidèles du SCCT, sur ce week end très chargé .

Même avis , passes par un pro , sinon c'est trop galère . . . j'ai attendu 6 mois la mienne en collection