jjrs72

Très bonne idée pour s'occuper ! je te fait confiance ! 😉

Techniquement impressionnant ! 😀 merci pour les détails !

Alors ? Quel choix adopter finalement ? http://www.deser.it/# ou https://www.cobraseats.com/historic.html

Autour de 9° c'est très bien .

A part l'injection un poil différente , tout sera bon à prendre sur la RTA de la Granada 78 ( de plus tu es en carbu , alors pas de soucis ) , à part les paliers de l'AAC plus grand ... ce qui ne change rien !

J'ai pourtant cherché , mais pas beaucoup plus loin que les pages 8 ou 9 ! 😁 😉

http://www.deser.it/# Déjà vu ?

J'ai roulé sur près de 2000 kms avec une AX de 1989 , avec 100% d'ethanol , pour voir ! ... je devais juste mettre le starter à fond au départ , et à moitié de "tirette starter" en roulant. Conso de +15% , je confirme , sinon pas de problème ... Je connais quelqu'un ici 😊 , qui a beaucoup plus roulé à l'éthanol , sans problème non plus J'ai arrèté de rouler ( provisoirement ) avec , tout simplement parce que j'ai un second véhicule ( à carburant gras ) pour aller au boulôt

Bravo , bon courage , on compte sur vous à Pouilly ! 👍

Ah ben là ! 😎 ... cette fois tu as trouvé l'interlocuteur idéal , félicitations et chapeau bas , Franck ! Désormais quand je souhaiterais en savoir plus sur nos Capri V6 , c'est bien à toi qu'il va falloir que je demande des détails , ... tu m'en vois ravi ! 👍👍👍 Bravo Franck, c'est inespéré ce contact avec Jeremy Walton , ... très fort de ta part ! 😃

Pour donner des idées à d'autres ! 😉

Très sympa comme autre loisir , le Slot ... j'aime beaucoup , mais comme dit plus haut , je pense qu'il faut se "faire" une pièce spécialement pour ça . Quand on voit la qualité des bolides fabriqués actuellement , ça fait réver , c'est certain ! Pour les longues soirées d'hiver à venir , je me mettrais bien aussi , au "diorama racing seventies" ... une autre de mes envies !

La capri Weslake KENT était une voiture de "privé" mais effectivement préparée par l'usine Ford Koln. Il est fort probable que le Transit Transporter était lui , plutôt de construction artisanale ... fait et/ou commandé par le sponsor ... ?

😊 Quelle belle photo authentique de : 1972 ... certainement ! ( ... ah non ? développée en May 73 , c'est écrit dessus ! 🤐 ) Cette rubrique "tracteurs" est une de mes préférées , bravo pour toutes ces trouvailles 👍

Très bonne année à tous !

Difficile à dire sans photo , et même avec , il faut démonter certainement. Deux adresses en attendant http://koller.de/

.Un peu cher , mais 400 pages quand même , et en Français cette fois ! 😄

ça me tente , je crois bien que je vais craquer aussi ! 🤩

Pour complêter l'excellent sîte http://touringcarracing.net/index.html Un très beau bouquin pour SCCT'istes C'est écrit en Allemand , c'est le seul point génant ( pour moi ! ) https://www.sportfahrer-zentrale.com/en/books/german-books/tourenwagen-europameisterschaft-1970-1975 350 pages , couleur et noir et blanc , ... superbe !

Super site , c'est vrai . Il y a longtemps que je n'y étais pas allé jeter un coup d'oeil . L' Auteur nous à quitté il y a peu , d'ailleurs . Mais les photos continuent d'y arriver petit à petit . A suivre régulièrement.

Jolie 2600RS , avec certainement un passé historique , mais sur la photo je l'a vois plutôt avec des culasses fontes , et non des alus ( weslake ? ) comme indiquée sur l'annonce . Niveau puissance plutôt 220/240 CV au lieu des 300 CV annoncés. à voir de plus près

https://www.marleva.net/colliers-de-serrage.html Une bonne adresse ( quincaillerie générale ... ) que m'avait donnée un copain , Marc ! j-j