jjrs72
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J'ai roulé sur près de 2000 kms avec une AX de 1989 , avec 100% d'ethanol , pour voir ! ... je devais juste mettre le starter à fond au départ , et à moitié de "tirette starter" en roulant. Conso de +15% , je confirme , sinon pas de problème ... Je connais quelqu'un ici , qui a beaucoup plus roulé à l'éthanol , sans problème non plus J'ai arrèté de rouler ( provisoirement ) avec , tout simplement parce que j'ai un second véhicule ( à carburant gras ) pour aller au boulôt
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Bravo , bon courage , on compte sur vous à Pouilly !
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Ah ben là ! ... cette fois tu as trouvé l'interlocuteur idéal , félicitations et chapeau bas , Franck ! Désormais quand je souhaiterais en savoir plus sur nos Capri V6 , c'est bien à toi qu'il va falloir que je demande des détails , ... tu m'en vois ravi ! Bravo Franck, c'est inespéré ce contact avec Jeremy Walton , ... très fort de ta part !
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Pour donner des idées à d'autres !
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Très sympa comme autre loisir , le Slot ... j'aime beaucoup , mais comme dit plus haut , je pense qu'il faut se "faire" une pièce spécialement pour ça . Quand on voit la qualité des bolides fabriqués actuellement , ça fait réver , c'est certain ! Pour les longues soirées d'hiver à venir , je me mettrais bien aussi , au "diorama racing seventies" ... une autre de mes envies !
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La capri Weslake KENT était une voiture de "privé" mais effectivement préparée par l'usine Ford Koln. Il est fort probable que le Transit Transporter était lui , plutôt de construction artisanale ... fait et/ou commandé par le sponsor ... ?
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Quelle belle photo authentique de : 1972 ... certainement ! ( ... ah non ? développée en May 73 , c'est écrit dessus ! ) Cette rubrique "tracteurs" est une de mes préférées , bravo pour toutes ces trouvailles
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Très bonne année à tous !
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Difficile à dire sans photo , et même avec , il faut démonter certainement. Deux adresses en attendant http://koller.de/
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.Un peu cher , mais 400 pages quand même , et en Français cette fois !
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ça me tente , je crois bien que je vais craquer aussi !
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Pour complêter l'excellent sîte http://touringcarracing.net/index.html Un très beau bouquin pour SCCT'istes C'est écrit en Allemand , c'est le seul point génant ( pour moi ! ) https://www.sportfahrer-zentrale.com/en/books/german-books/tourenwagen-europameisterschaft-1970-1975 350 pages , couleur et noir et blanc , ... superbe !
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Super site , c'est vrai . Il y a longtemps que je n'y étais pas allé jeter un coup d'oeil . L' Auteur nous à quitté il y a peu , d'ailleurs . Mais les photos continuent d'y arriver petit à petit . A suivre régulièrement.
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Autos sur Ebay et 'net
jjrs72 replied to Alex's topic in Petites Annonces - Boutique - Partenaires SCCT
Jolie 2600RS , avec certainement un passé historique , mais sur la photo je l'a vois plutôt avec des culasses fontes , et non des alus ( weslake ? ) comme indiquée sur l'annonce . Niveau puissance plutôt 220/240 CV au lieu des 300 CV annoncés. à voir de plus près -
https://www.marleva.net/colliers-de-serrage.html Une bonne adresse ( quincaillerie générale ... ) que m'avait donnée un copain , Marc ! j-j
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En effet , aucunes photos couleur sur le livre de "Jeremy Walton" , mais il faut l'avoir de toute façon ! Par contre je ne connaissais pas celui de Karl Ludvigsen , ... merci pour l'info !
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Merci pour l'info Jean-Marc !
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Autos sur Ebay et 'net
jjrs72 replied to Alex's topic in Petites Annonces - Boutique - Partenaires SCCT
Avec un Kent , elle ne doit pas peser bien plus de 850 kgs , ça doit être agréable à maitriser avec pas loin de 150cv. ... ? -
Trouvée au hasard , sur le net , ... c'est comme ça que je l'aimerai bien !
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Quel beau plateau ! manque plus que quelques Françaises , et autres belles Alfa .... vite , les places vont êtres chères Bravo le staff !
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Salut Raph ! je viens prendre un peu de tes nouvelles ! , et savoir si tu serais des notres à Pouilly le 28 Mars ?
La liste des engagés en est déjà à plus de 45 inscrits . En souhaitant te retrouver à Pouilly
Amitiés
Jean-Jacques
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Salut,
Je ne pense pas pourvoir être là en mars.
L'auto n'a pas bougé de son plateau depuis le printemps dernier.
je me suis lancé dans la construction d'un garage bois pour ranger tout ça.. et ça m'a couté un bras et c'est pas terminé.
Et les grèves sur les retraites que j'ai entamé là, vont me couter l'autre bars... mais bon, j'ai pas le choix, je perdrais 700 euros mensuel sur ma retraite , ce qui m’obligerait à raccrocher les gants de pilote en attendant la maison de retraite... pas question ; Aussi, je diffère mon retour sur les circuit à cet été. mais je serai au mans Classic.
Raph
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Je comprend très bien Raph ! toute mon amitié en attendant Le Mans Classic , je devrais y être aussi !
A bientôt
j-j
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Que des autos plaisir , bravo pour ta passion sans limite !
