jmcgalaxie

En effet l'expérience est tout de même très positive, et j'encourage ceux qui pourront vivre ceci la prochaine fois.

J'avais oublié qu'il y avait beaucoup de publique, même sur le grand circuit ou peu de zone était accessibles et sans oublié que le grand circuit était ouvert uniquement le matin.

Ne regrette pas Franck, tu serais tombé en panne d'essence sur le grand circuit 😂

Comme convenu, un retour sur Charade classic. L'organisation était un peu atypique, les participants étaient conviés le samedi mais le roulage ne se faisait que le dimanche. A l'arrivé c'était un peu compliqué entre samedi et dimanche j'ai du changer 3 fois de position pour mon camping car, et les copains avec moi ont fait de même. Le parc est finalement assez petit et occupé par moitié par des motards qui partageaient la piste avec nous, mais aussi des manèges et autres attractions d'acrobatie moto. Le problème est que l'organisation n'avait pas fait de plan d'encombrement par zone d'où un certain flou. Et je ne parle pas de l'accès au circuit où on devait prendre la voie des stands à l'inverse. Finalement après cette phase un peu compliquée, nous avons eu droit à un briefing le samedi soir où on nous a expliqué que le grand circuit était ouvert à la condition unique que nous roulions derrière un pace car avec interdiction de ce doubler. 😬 Le dimanche nous avons effectivement roulé sur le grand circuit, heureusement le pace car était une Lamborghini. Nous avons pu faire 3 tours du grand circuit, qui est plutôt en bon état et comme la Lambo ne ... lambinait pas ça a plutôt été fun et rapide. Quelques dépassements ont bien eu lieu mais c'était Ickx en GT40, Ragnoti en R5maxi et Loeb en DeltaS4. Le petit circuit est beaucoup plus sinueux et je dois avouer que 15 mn m'ont suffit, j'en avais plein les bras. Le nombre de séances était limité 1 grand circuit pendant 25mn et 2 petit circuit pendant 15mn, c'est pas beaucoup. D'autant plus que la deuxieme séance sur le petit circuit était franchement humide, et vu comme ça tourne, avec des murs un peu partout, je n'ai pas fait le malin. En ce qui concerne les participants, nous étions peu de voitures mais pour la plupart assez originales, même si il y avait un pool de R8 histoire oblige, pour le reste c'était plutôt la crème. Il y avait même une MacLaren Canam. Ca nous a permis de rouler avec les vedettes, j'ai pu rouler un peu avec Ickx en GT40, une des premières version (roues fils) que je n'avais aucun problème à contenir en ligne droite, mais à Charade des lignes droite.... Au SCCT la Capri de Franck sans Franck mais très bien conduite par Fabrice qui a su rester prudent (rassure toi Franck), même si sa séance sur grand circuit a été amputée par une panne sèche 😝. Claude a fait parlé la poudre de la Shelby en échappement libre, les voisins du circuit ont du apprécier ! Pour le reste, tous les organisateurs étaient très sympathiques et polis qui n'est pas la norme, par contre encore un peu brouillon. En terme d'enchainement des séances c'était un peu bizarre avec des séance où tournaient que quelques voitures, Porsches modernes ou de Lamborghini voire Loeb avec une DeltaS4 électrique, beaucoup de temps morts. Par contre je pense que le publique a apprécié des démos de drift. Nous avons eu aussi beaucoup de compliments des spectateurs, j'ai même pu discuter avec l'ancien directeur du circuit qui avait bien connu Henry Greder quand il avait fait le Tour Auto en Galaxie. Au final, une organisation perfectible mais très sympatique, un circuit fantastique, même si avant il me faisait un peu peur, un bon publique, des supers voitures, mais peu de roulage, beaucoup de mélanges, trop pour une seule journée, et surtout trop court, je pense que je ne reviendrai pas si c'est sur un seul jour.

De nouveau Galaxie 64 à vendre Ford galaxie fastback 500 - Voitures (leboncoin.fr)

Des photos, je vous fais un retour ce weekend https://www.motorsinside.com/f1/saison-2023/photos-charadesupershow2023 https://www.flickr.com/photos/dprezat/with/52919047969/

Sur les versions standards, la prise d'air est uniquement décorative. Sur les versions course ça sert à refroidir les frein arrière

Merci très chouette.

Une Galaxie à vendre, avec des commentaires mensongers mais pour le chaland ça passera FORD Galaxie 500 Compétition – 1963 (stanislasmachoir.com)

Merci Cedric, Alors qui est le boss ? En réalité je le laisserai passé au virage avant les stand, je suis trop bon 🥰

Les 67 68 à ce jeux là sont les plus belles !

J'étais au circuit de la Bresse, j'en ai pris plein les yeux et les oreilles

Pour gens riches Mercedes-Benz Porsche Renntransporter | O317K | Unique en son genre | 1971 - Voitures (leboncoin.fr)

finalement je vous ai écouté, je suis inscrit

Weekend fantastique avec tous les potes - Merci Fabio, tu es très doué !

Passes nous voir au P5, parking du bas avec assistance

Fantastiques photos !

Chers amis, Pour Corie et moi, c'est avec beaucoup de peine que nous venons d'apprendre que Bibiche (Marie-Claude) l'épouse de Jeannot (Dodge Dart verte) nous a quittés. Elle a lutté jusqu'au bout dans une grande souffrance. Elle était toujours tout sourire et prête à plaisanter, c'est comme cela qu'il nous faut nous en souvenir. Bien sûr, mes pensées vont vers Jeannot, et c'est avec émotion que je lui souhaite tout le courage qui faut pour affronter ce drame. J'ai recherché dans les photos que j'avais et hélas je n'en ai pas d'elle. Je vous propose d'utiliser ce post pour témoigner votre sympathie à Jeannot et à sa famille et pour l'instant ne pas le déranger dans ce difficile moment. Bibiche on t'aime !

Très spécial ?

oK park5 aussi le long du grillage du bas ou du haut pour l'electricité (il y en a des deux côtés

Papier reçus aussi, je suis en Old Compet. Donc finalement vous n'installerez pas vos camping car dans le parc ?

ou Fred Lorenzen

C'est un moyen de reconnaitre les vraies Galaxie qui ont couru en Nascar, des copie, comme celle vendue en France il y a 5 ou 6 ans, soit disant une voiture de Dan Gurney 🤣

Nascar 64 Regardez à environ 4:15 comment le pilote vérifiait l'usure des pneus en roulant. En tirant un cable il ouvrait une petite trappe côté passager qui donnait une vision sur la bande de roulement. Une lampa stroboscopique asservie à la vitesse de la voiture permettait de voir les sculptures du pneu !!!!

C'est dans 2 semaines liste des engagés tourauto-entrylist.pdf (dropbox.com) Parcours Itinéraire - Peter Auto Je vais aller le mercredi au circuit de la Bresse