998engine

pas mal. Sais tu si il est possible de récupérer des photos du photographe car je suis certain qu'il doit avoir de beaux clichés à nous montrer.

donc si on veut venir en spectateur il faut que l'on inscrive sur la fiche d'un participant. Dommage car je sais vraiment pas si je pourrais venir ou pas.

oui superbe pièce à monter sur une Imp, le seul hic est que le kit est incomplet et nécessite la fabrication d'une pipe d'admission pour redresser le moteur et le mettre vertical. Par contre ce qui est sur c'est qu'avec çà, le moteur marche fort.

Le moteur marche vraiment bien par contre je trouve qu'elle glisse beaucoup alors que la piste ne semble pas trop humide et que la voiture est montée en A032. Réglage trop raide du châssis? Je suis certain qu'en assouplissant à peine la voiture bougerait moins en courbe (un coup ça sous vire, et un coup ça survire).

oui je tourne un peu en rond en ce moment

Pour les fans de Midget: http://www.leboncoin.fr/voitures/555175026.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/552921941.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/534535461.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/503386149.htm?ca=7_s Barquette SIMKIT http://www.leboncoin.fr/voitures/554647025.htm?ca=7_s Barquette LE GALLEN http://www.leboncoin.fr/voitures/549103923.htm?ca=7_s Une Mini Van (comme je l'aime et avec ce qu'il faut dedans sans que ça se voit extérieurement) http://www.leboncoin.fr/voitures/547269048.htm?ca=7_s Une Imp prête à rouler (reste à voir si elle fonctionne aussi bien qu'annoncé vu le prix élevé) http://www.leboncoin.fr/voitures/557590563.htm?ca=7_s Une autre Imp (par contre celle ci marche vraiment bien) http://www.leboncoin.fr/voitures/450120515.htm?ca=7_s Monoplace: http://www.leboncoin.fr/voitures/516873719.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/547528411.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/544238042.htm?ca=7_s Triumph Dolomite: http://www.leboncoin.fr/voitures/537912266.htm?ca=7_s Matra Djet http://www.leboncoin.fr/voitures/558848385.htm?ca=7_s Presque la même Mustang que Pionpion http://www.leboncoin.fr/voitures/519772556.htm?ca=7_s Une Dauphine http://www.leboncoin.fr/voitures/553567073.htm?ca=7_s Rover SD1 http://www.leboncoin.fr/voitures/292012537.htm?ca=7_s

oui la barre stab sous la pluie c'est pas bon, en course ils les débranchent car sur le mouillé le top c'est un châssis souple (d'où un des avantages du break qui est quasiment en origine donc relativement souple en suspension)

quelle belle danse en fin de vidéo

plutot 1997 que 1973

son moteur semble prendre 7000tr d'après le compte tour. Il me semble que Cédric avait poster des vidéos de Mustang qui prenaient plus de tours que çà.

Tu pourrais m'envoyer des scan des articles avec les Imp et la Sunbeam Talbot (ça m'intéresse beaucoup leur boulot). Je t'envoies un MP avec mon mail.

une super cooper S: http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mini-classic/all-models/morris-cooper-s-1964-genuine-car/1576535 une Sunbeam Lotus: http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/talbot/all-models/talbot-sunbeam-lotus-ex-zanini-works-champion/1741263 Ginetta G15: http://www.carandclassic.co.uk/car/C386054 http://www.carandclassic.co.uk/car/C387838 Ginetta G4: http://www.carandclassic.co.uk/car/C391270 une Avenger: http://www.carandclassic.co.uk/car/C423713

ça peut marcher très fort avec un 1380 voire plus (elles utilisent le même moteur au vilo près que les mini) pour des voiture d'à peine 600kg (voire moins avec toutes les pièces en fibre)

je ne suis pas certain que ce soit moins cher que chez KAD car ta culasse va falloir la fabriquer, prévoir la lubrification des portées. Je suis vraiment pas certain que tu le fabrique avec un petit budget. Je suis de l'avis de Flavien car son montage va nécessité de la mise au point (tu ne fabrique jamais juste du premier coup surtout sur un aussi gros projet)

mais à l'époque je vois pas où étais le gain car au final il avait 2 AAC dans son moteur vu que la pompe à essence est prise dessus.

voici l'annonce de caterham avec un prx de base à 15000£ et honnêtement les perfos sont pas ridicules du tout. Ça doit être très amusant à conduire http://uk.caterhamcars.com/news/telegram-caterham-hq-%E2%80%93-seven-160-and-165-officially-go-sale#.UmbEfjEXWFQ.facebook

j'ai lu un article qui annonce 14000£ comme prix de base et non 18000

ca fait de beaux jouets à pas trop cher

oui très sympa

je connais un peu la Imp, c'est une très bonne voiture, très bien préparée et redoutable d'efficacité (video sur une piste de karting pour un teaser de rallye). Elle irait bien dans le paddock SCCT lors de la prochaine sortie à Magny cours (elle doit tirer un peu court pour Montlhéry)

c'est sur que c'est cher mais qu'est ce que c'est joli et ça doit être sacrément efficace. :wub:

Oui le van a fait pas mal de borne pendant la journée (avec 2 chauffeurs et environ 11 ou 12 session). On s'est bien amusé avec surtout grâce au châssis long et au semi slick usés mais au niveau moteur il est très bien en bas mais en haut il peine un peu (carbu trop petit car c'est encore le carbu du 998).

Pour moi ça ne sera pas en 2014. La mini ne sera jamais prête je dois refaire la boite (synchro qui ont volé à Magny cours) et grosse révision du train AV fatigué après Magny cours (rotules + roulements)

photo prise sur la piste qui a servi au tournage d' "italian job" mais je ne sais plus où c'est en italie

bientôt ce sera la tienne à la place de celle ci