fxm911

Dans l'Escort (Pinto) de la Millers Minérale 20x40, dans l'anglia (Lotus Twincam) de la Motul compétition 20W60 et dans la 911 de la Mobil 1 15w50 synthétique.

La première, dommage les 1/4 de pare choc avant (un plein coupé en morceaux !!!). La deuxième a l'air très belle.....

Comme le propriétaire de l'auto n'est pas sur ce forum (peux pas être partout), voici quelques photos de la préparation : La voici lorsqu'il l'a achetée : Travail en court : (il sait souder Alexis de chez Asphalte Compétition !!!) Tout à neuf !!!! Quelques babioles de chez moi pour qu'elle tienne la route :D Si quelqu'un cherche une adresse dans le 34 je recommande vraiment ces gens là (Asphalte Compétition), du travail d'orfèvre, super sympa, en voici deux autres qui sont passées dans leurs mains : Et cette petite merveille qui avait été massacrée et qu'Alexis a reprise de A à Z en carrosserie !!!!!

Auto d'un client, tout juste terminée (fait le rodage pendant le Cévennes Classic le weekend dernier après 2 nuits blanches pour que l'auto soit "prête" !!!):

Le travail a vraiment l'air super et au moins c'est du sur mesure et pas juste à la louche, un vrai pro. Si j'étais pas si loin ma 911 y passerait c'est certain.

Aston ?

Normallement oui. Je vais faire quelques essais dans mon auto de tous les jours pour voir ce que cela donne....

Pour ceux qui disposent d'un Iphone et souhaite avoir une télémétrie embarquée, voici une "petite" app super sympa : http://www.gps-laptimer.de/Home.html C'est assez affolant ce que vous pouvez sortir comme infos et plutôt précis en plus, mais surtout imbattable pour le prix si vous prenez quelques options (perso la version à 15$ est largement suffisante). N'existe qu'en anglais hélas mais assez simple d'utilisation..... Avec la video embarquée :

Bon et bien voila, mon shuttle/eurotunnel est réservé, donc départ le Vendredi matin de bonne heure, étape à coté de Paris le Vendredi soir où je retrouverais Alain et l'Anglia. Puis route vers Pouilly le Samedi en convoi (de 2 ou peut être 3 :D ). Pour le retour, ça se fera le Lundi en une traite car faut bien être au boulot le Mardi matin. Aucune excuse pour ceux qui trouve que Pouilly ça fait loin, perso j'en ai pour pas loin de 1800 kms allé retour avec le plateau et l'Escort aux fesses !!!! Pour le Samedi et Dimanche soir, nous avons réservé les 4 chambres d'hôtes ici : http://www.gite-ecluse.com/ Mais pour ceux que cela intéresse, je crois que les deux gites sont encore dispo..... A+ FXM

C'est exactement pour ce genre de situations que ce produit est je pense idéal. Il ne faut pas rêver, si l'auto fait 15 db de trop au départ, mes sourdines ne feront pas de miracles c'est l'échappement qu'il faut revoir. Mais parfois à 1,2 voir 3 dB prêt on peux se voir refuser l'accès à la piste et cela gâche une journée ce qui est vraiment idiot et coûte chère. Perso je sais que l'anglia et l'escort sont conformes mais je ne vais plus prendre de risques et toujours avoir une sourdine juste au cas ou (surtout quand je vois comment certains commissaires prennent les mesures). C'est aussi pour cela que je souhaite en donner au moins une au scct. L'esprit du club est super et en tant que partenaire c'est la moindre des choses que de participer et essayer de faire en sorte que tout le monde puisse se faire plaisir.Un autre avantage de ces sourdines c'est quelles ne créent pas de "back pressure" comme les supertrap ou autres du genre. Leur design laisse les flux sortir donc moins de risque d'endommager un moteur.

Petites nouveauté et exclusivité PAF, les sourdines échappement Decibel Devil sont maintenant dispo sur notre boutique : https://www.passiona...roducts_id=1397 Elles permettent une réduction de 2db à +10db selon le modèle et votre auto. (2db c'est le mini obtenu sur le petit modèle mais pour être tout à fait honnête il est rare - même si pas impossible - qu'une auto avec un échappement en 2" soit bien au dessus de 95db). Et suite à conversation avec Alex, je vais en offrir une (pour commencer car si tout va bien j'aimerais en offrir une de chaque modèle à terme) au SCCT qui viendra s'ajouter aux "Services SCCT" proposés pour les sorties. Et j'ai d'ailleurs besoin de votre aide à ce sujet car tant qu'à faire nous voudrions que se soit la version la plus "populaire" qui soit à disposition du SCCT et pour cela j'aurais besoin de connaitre le diamètre int/ext de vos sorties d'échappements. Cela nous permettrais de faire un petit "sondage" et donc de fournir le bon modèle pour commencer. A vous de jouer donc.... Et voici à quoi cela ressemble une fois installée (si ça marche là dessus alors ça devrait aller pour nos autos ;) ):

ok super, l'escort c'est 95 max certain à 100% mais l'anglia c'est peu être 97/98 donc pour ça que je demande (mais bon, on a toujours été OK au Mans et c'est 95db là bas aussi mais dans la ligne droite). Le bulletin pour l'anglia est parti ce matin également ;) A+ FXM

Bulletin prêt pour l'Escort, au courrier demain matin. Encore merci Franck Petite question, au niveau bruit, ils sont sevères ou pas (est ce qu'ils savent bien prendre les mesures........?)

Super, je vais faire circuler. Je te ramène une auto de plus d'un ami qui souhaite se joindre à nous si ok pour vous (une Marcadier). FXM

Quelques petits souvenirs des USA ce weekend :

Rangée au chaud dans un des camions BMW ce weekend à Petit Le Mans (va courir le weekend prochain). J'en ai profité pour prendre quelques photos des trains et autres en détail, cela pourra peut être un jour servir, on ne sais jamais......

Ok je vois ton MP tout à l'heure mais de toute façon il y a dejà du PAF sur ton auto. La gamelle de chien ça vient de chez moi un peu :lol:

Donne moi les infos exactes de ce qu'il te faut, je suis aux USA la semaine prochaine et apparemment là bas les Mustang ils connaissent bien (donc je pourrais voir ce que je peux te trouver).....

Comme vous êtes sages, la voici en exclu, rien que pour vos yeux :D (elle vient de partir à la rédac) C'est vrai que je verrais bien une belle Galaxie ou Mustang sur la prochaine........

La prochaine page de pub sera différente avec cette fois ci l'Escort et autres produits mais pour celle d'après (rentrée 2013) je vais commencer à chercher une autre auto donc pourquoi pas ? Tu mets quelques pièces de chez moi sur ton auto (comme une bonne batterie sèche pour commencer puisque le poids est ton ennemi), on fait de belle photos et pas de problèmes ton auto prends la place de l'Anglia. FXM

OK donc je viens d'avoir "les vieux" au téléphone, tu me retiens trois place c'est tout bon: 1 x Escort 1 x Anglia 1 x Porche 911 A+ FXM

Alors là maintenant il n'y a aucun doute, tu es un vrai pilote :DNon hélas je ne peux pas venir à Magny Cours ce weekend mais je serais à Pouilly pour la première de 2013 avec le SCCT, ça c'est certain.

Ah ah, ça me rappel la plupart des pilotes avec qui je travail, ils trouvent des excuses avant même de commencer à rouler lol.

Tu rigole, il faut que je réserve mon passage en Tunnel sous la manche, l'hôtel pour l'allé et le retour, pose mes jours pour le déplacement (je part le Vendredi et rentre le Lundi) donc si je commence pas à m'organiser avant Noêl alors c'est foutu :lol:

Au sujet du lien, dès que vous avez les bulletins d'inscriptions, passe moi ça par mail. Je sais que la priorité est aux engagements des gens du SCCT mais je pourrais diffuser au seins de quelques clubs sympas (avec des gens sympas évidemment) que cela pourrai intéresser. Les critères c'est juste avant 80 et pas de swap moteur délirant ?