essian

Julien a toujours la zagato aux dernières nouvelles. moi je roulais en modélisme avec lui. il avait le même niveau de pilotage en rc qu'avec les vraies voitures

Non au contraire le centre de gravité est bas le moteur est a peine plus haut que les roues, comparer aune Renault 8 ou une simca 1000.

Je sais pas si c'est une enchere mais pour le prix ca semble plus que raisonnable. Pas pour toutes les bourses mais raisonnable

la mienne ne paierait même pas le budget annuel pour l'essence

on va être obligé franck avec 2 engins pareil sur la piste il va pas rester grand place pour les autres.

un peu space, elle parait grosse par rapport à l'austin

Le pilote de la bmw n'était pas handicapé? la bmw me rappelle celle d'un monsieur avec qui j'avais roulé à fay, en sunbeam, qui était handicapé. Le circuit est très polyvalent c'est top.

et le frangin y était avec la formation sbarro, pas loin des cobra

https://www.carandclassic.com/auctions/1965-bmw-1800-ti-pick-up-nP20a8?fbclid=IwY2xjawK4p9VleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqxzLQfpwiGJyaWQRMTlBdDloZ0lSa0hsOHJtNlUBHvAG9-U0W1sZFFS6weqC9RWYCflbYxXrH12xwB7hz3PPIfv_8gJaA2O9lF77_aem_b5bGlkQgGYydubCaFvrzDw&utm_campaign=2024_EUROPE_Demand_Catalogue_Prospecting_Bids – Copy&utm_content=Catalogue | All Auctions&utm_id=120213139849660776&utm_medium=CPC&utm_source=Meta&utm_term=120213139849680776

Si tu as besoin d'un cochon gras c'est que c'est pas une affaire

je me demandais comment sauver celui de sophie, je vais essayer et il glisse mieux?

dommage c'est trop loin

deux karting

c'est bien dommage avec les efforts que tu as fait que des "copains" te plantent un couteau dans le dos. C'était une bien belle piste avec beaucoup d'avantage.

le circuit est "long" mais finalement très court. Une seule grande ligne droite, la sunbeam d'origine y était très à l'aise mon manque de puissance n'était pas pénalisant.

quand la question n'est plus que de trouver l'assureur tu dois être pas loin de 95% du projet

Un poil juste pour la lotus la voiture faisant 3m80, les roues arrière risque d'être limite mais je m'y verrais bien aussi.

Sur la ti 12000 km et au moins 2 journées pistes.

Ya une caterham qui remonte sur montbeliard après l'ascension, on peu voir pour caler la caisse sur l'arceau

pour une fois qu'une mini est estimé correctement

peu de chance que le sg3 soit plus léger que le sg2 sachant qu'il a les roues jumelées et pas le 2. Et le deux à 1360 kg de charge utile.

grosse peut être pas car quelle est la charge utile ??

le transit pour l'intendance et le volvo pour transporter la voiture

la très grande classe jean marc

moi c'est 29 euros ça fait plus 10% supplémentaires