cooper66

On se dit tous la même chose ! Au cas où certains se décident n'hésitez pas à partager

Au Revival cette année, une livrée pas banale, l'auto a couru aux Bahamas à l'époque revendue en 64 elle n'a été retrouvée en UK qu'en 2015 ... Les photos :

Un beau spécimen de A40 au revival cette année. L'auto est de 59 elle appartenait à un pilote britannique dénomé George Shepherd, elle a couru et gagné en championnat Saloon car et à goodwood à l'époque.

très belle auto ! L’historique est assez concis et clair.

Comme tu dis Alex

Je viens de trouver ce sont des Vallelunga de chez GTS classic ... belles bêtes

Bonsoir, Quelqu'un sait quelle est la marque de ces sièges ?

ou ta ligne d'arbre est dans le sac

tu n'aurais pas un vilo de S ? ou pre A+ ?

Super photo Sourire

Pour ceux que ça intéresse un tutoriel complet de remontage moteur de E en 10 épisodes : Parce qu'on ne s'en lasse pas

Il va où Pinon avec ses autos ?

Stéphane tu n'a pas le bon pignon de boite en fait tu es à 130 km/h

Ben heureusement, car vu comment ils roulent ... ils doivent pas être loin des 170/180 en pointe

@ clément c'est pour toi je crois là

Excellent, la kenwood sur plateau était au Mans classic en 2016 et dans les rues du mans il me semble, vraiment couillu. Après vu le couple qu'ils doivent avoir sur la bentley ...

KYB

Missile balistique

Hello Alex, Il faut que je vérifie car ce sont des diamètres à la con je crois je te redis ça ce soir

Tu as raison Cédric la question est pertinente, nos carburants ont et vont malheureusement continuer à évoluer.

Bonne question Cedric, de toute façon elle roulera au 98

Sûrement pas mais quitte à se prendre la tête à mettre une auto à nue autant soigner les détails pour avoir un montage d’origine.

Merci pour les conseils messieurs, j'ai trouver mon bonheur chez les anglais ... durites originales Jaguar E vendues au mètre. http://www.jagspares.co.uk/Manners/partdetailalternate.asp?partno=C24757%2F1M C'est commandé.