yacco71

Apollo GT 3500 vous connaissez ? Je viens de découvrir 😊 Un peu de lecture ici : https://delessencedansmesveines.com/2020/04/apollo-3500-gt/

Cohérent et élégant 👌

Ça a le mérite d’être efficace 😅

Ou aussi la Puma 😭 Tiens Franck pour me faire pardonner, une idée de ce que pourrait être une vraie Capri moderne…

Ford annonce que le nom Capri va revivre 🤩😋🥳 Les premières image de la Capri 2024 😭🤐😵‍💫

Oui c’est vrai, ça rend généralement mieux en coupe transformé en break de chasse. Un exemple au hasard 😊

J’avoue que je ne connaissais pas cette mk2 County. Le profil est très chouette, moins fan de l’arrière…

Mk2 break, la voiture parfaite existerait-elle donc bel et bien ?! 🤨

Sympa ces photos, on dirait que certaines ont été prises en été et d’autres en automne 😅

L’arroseur arrosé avec le tracteur tracté 🤪

Si on sort les ailes larges…

T’inquiètes Bertrand, la raclette sous la flotte ça se fait, il faut juste trouver un barnum assez grand pour loger tout le monde 😅 Par contre le barbec, je ne me prononce pas 🤐 Bon weekend les copains, je penserai à vous depuis la plage en Espagne !

Bien orange et bien roots, j’aime beaucoup 😊

C’est celle du mag Vulcan, elle était au GPAO l’année dernière. J’aime bien le côté relativement discret 😋 Comme pour la R8, j’aimerai bien essayer un jour pour sentir cet équilibre. Ça doit être une expérience déroutante…

Le résumé en images, avec de beaux ralentis ou caméra embarquée, une fois off intéressante et des focus sur quelques belles autos.

Tu prends moins de roulis parce que tu attaques moins ! 🤣 Ah non dans les vidéos on voit bien que tu lui fais tout donner à cette petite Mini. C’est clair qu’elle a du en surprendre plus d’un avec des autos plus grosses 😎 Beau sauvetage en bout de ligne droite, j’imagine volontiers la goute sur le front et dans la combi 🫠 Tu prenais combien d’ailleurs avant le freinage ? On voit le compteur en butée ou presque, tu sais dire à quelle vitesse tu étais ?

Roues couvertes, ça passe dans le règlement 😅

C’est vrai qu’elle était un peu longue cette course de 911 en pleine digestion. Mais c’était une bonne stratégie la sieste pour être en forme pour la soirée ! Par contre quelle animation pendant les 2h de Sixties Endurance en fin de samedi et certains pilotes faisaient le show à chaque passage 🤩 Ça a permis de tenir malgré la pluie et le froid, au final un podium full Daytona. Merci à tous pour votre bonne humeur, c’était un week-end bien sympa avec plein de monde d’horizon différent. Quelques photos en vrac de notre « espace » Et la seule image de la soirée, puisque ce qui se passe au GPAO reste au GPAO 🤐 On ne parle même pas du Combi…

Les premiers copains du club Mini de Chambéry viennent de se garer. Ils ont fait un crochet par l’IMM en Allemagne avant d’arriver à Dijon 🤪

Pour vous c’est tout bon, autocollant pour la voiture, le rond (Cedric tu en as 2 s’ils t’embêtent avec le Combi), autocollant pour la session, celui pointu, et bracelet pour les passagers. Rien de plus à rajouter. Par contre JM n’a qu’un autocollant pour la voiture, donc lui (et uniquement lui, pas vous donc 🤪) doit rajouter les entrées pour les passagers de la voiture. C’est plus clair ? Désolé pour la confusion… (j’ai édité le message précédent destiné à JM 😊)

Le sticker est pour la voiture, chaque passager doit avoir un billet spectateur pour rentrer (bracelet pour ceux qui ont commandé à l’avance). JM (et juste toi, pas Cedric ou Jef ou les autres qui ont des bracelets) tu peux les acheter au guichet en arrivant ou avant en ligne pour avoir un billet électronique et éviter de faire la queue : https://www.peterauto.fr/evenements/grand-prix-de-lage-dor/billetterie/ Quoique si tout le monde fait ça, il ne devrait y avoir personne au guichet 🥸 Merci pour la liste des inscrits, ça confirme que le plateau des GroupC n’est plus au programme 🥲

Allez allez on y croit, ça a encore le temps de changer 12 fois d’ici là😇

Je ne sais pas si je vous ai déjà dit, mais j’aime bien la ligne de la Cortina 😊 Quelques photos d’époque… 12th March 1967 of Graham Hill's Lotus Cortina being refuelled at the top of the old Paddock at Brands Hatch in probably one of the last races for a Team Lotus mk1 Lotus Cortina. About 1970 circut of Ireland rally. Ronnie Johnston. & Bryce Sands 1964 Spa 24 Hours #301 Ford Cortina Lotus, Alan Mann Racing, John Whitmore/Frank

Oh merde, ça c’est moche 🥲

Parfois je crois que je n’ai pas trop envie de vivre avec mon temps… Pour rester dans le thème :