yacco71

Faut croire qu’on aime ça 🤪

Ça y est j’ai confirmé notre inscription à Peter Auto, nous aurons à nouveau une belle équipe avec 4 Mini, 4 MX5, 4 Porsche, 3 Ford, 3 Cat, 2 BMW puis 1 Volvo, Peugeot, Renault, Benz, Audi et TVR. Quelques modernes ou tracteurs aussi, on essayera de les cacher derrière les Mini et les Cat 🫣 Pas mal de gens pour les sessions aussi, ça va être un beau week-end !!

Merci à tous pour les photos et vidéos, ça permet de (re)vivre à distance l’évènement 👍 Toujours impressionnant le nombre et la qualité des autos présentes aux CD !!

Un outil polyvalent le Land Rover !!

Ahh la Eleven 🥰 La XKSS de Steeve derrière n’est pas moche non plus !!

Salut Jean Marc, sur place tu peux acheter les entrées pour les passagers et si tu viens en anciennes tu auras droit au parking visiteurs en ancienne derrière la tribune. Pour rentrer dans l’espace club il faut un autre badge que je récupère avec nos inscriptions. Si tu viens qu’une seule journée ça ne vaut pas le coup de prendre le pass week-end à 25€, je crois que c’est 15€ à la journée. Par contre je peux demander un badge club voiture en plus que je t’envoie par la Poste 😉

Dernière semaine pour me faire signe pour les indécis. Faites moi un MP si vous préférez et on traite par e-mail/Paypal sans attendre après la Poste 😉

Un grand merci à Olivier, il y en a pour tout le monde, y compris l’ambiance dans les paddocks 👍

🤪 https://www.facebook.com/watch/?v=534479979415029&surface_type=vod&referral_source=vod_deeplink_unit

La classe 😎

C’est bien qu’Eurosport partage ça !! Le programme de l’après midi est dense :

Ce week-end le Members Meeting en live sur YouTube :

Le plateau est encore une fois exceptionnel, profitez bien !! La première journée à bord de la Mini #155, le roulage à Prenois commence à la min 31 😉

Allez on prépare les congés payées de cet été !! Un peu plus récent mais j’adore l’ambiance sur cette photo.

Effectivement ce n’était pas courant à l’époque chez nous, ça l’est encore moins maintenant. Il faut juste aimer le look très typé, ça doit être une belle machine à sensations en tous cas !!

Ce n’est pas le logo DS Automobiles ça ? 🫣 C’est pas drôle, c’est à cause d’eux qu’on ne voit pas ces belles Polestar sur nos routes 😭

Sympa ces vidéos, merci 👍

Photoshop niveau débutant, mais l’idée est intéressante 🤔

Un bon tracteur est un tracteur avec du couple !

ATS je connaissais pour les jantes, mais pas pour cette belle GT. Plus d’infos par ici : https://www.automobile-sportive.com/guide/ats/2500gt.php

Oui c’est toujours sympa de se voir en action de l’extérieur ! C’est clair que tu es plus à l’attaque que moi, mais je suis encore en mode découverte 😊 Attends que je fasse mieux connaissance avec elle !! Merci pour l’article sur le blog.

Si vous voulez rouler, ne traînez pas à me faire signe car les sessions se remplissent vite. La débutant du samedi est déjà pleine !

Une petite vidéo de la chasse au président ? Je n’ai pas osé appelé la vidéo comme ça sur YouTube, un coup à se faire censurer 🤪 Heureusement que la bleue était lestée, sinon je n’aurai pas pu suivre ! Et désolé pour vos oreilles, il faut que je mette un peu plus de carrossage à l’AR pour éviter que le pneu de ne vienne lécher la caisse…

Quel week-end mes amis ! Un immense merci à tout le SCCT qui œuvre dans l'ombre à préparer une journée comme ce samedi afin que tout se passe sans faille (apparente) et dans une sérieuse décontraction. Le week-end a commencé vendredi pour moi, je vais vous épargner la matinée au boulot, départ en début d'après-midi en direction de la Bourgogne. Un peu d'autoroute, une traversée du Jura désert forte agréable puis à nouveau un peu d'autoroute pour arriver en fin d'après-midi au circuit et retrouver quelques gourmands qui chauffent déjà les pneus pour le lendemain. L'occasion de voir que Greg semble bien prendre en main la Cortina, ça fait plaisir de la voir et l'entendre rouler de l'extérieur. Repas à Chateauneuf avec l'équipe Suisse, grosse rigolade, bonnes assiettes et comme ils étaient tous parti tôt on a pu se coucher à une heure tout à fait raisonnable pour être en forme samedi matin. Arrivée sur le paddock, c'est l'effervescence, des bonjours dans tous les sens, les autos qui arrivent, qui descendent des plateaux, qui démarrent, passage auprès du bureau pour le bracelet et le bel autocollant puis le briefing du boss ... suppléé par son fiston qui le surveille 😉 Du haut des 53 ch de ma nouvelle monture, pas de doute je suis dans le groupe vert et donc le premier à partir à 9h00. Casque, ceinture, merci Léon pour l'entrée sur le circuit et me voilà en piste à découvrir cette petite anglaise. A peine le premier tour terminé, je retrouve les bonnes vieilles habitudes des Mini de ma jeunesse même si je n'en ai plus eu depuis 9 ans. Et avec les sensations, la grosse banane en prime. Le premier quart d'heure passe vite, on est juste le bon nombre en piste pour ne pas se gêner, un régal ! Un peu de temps pour regarder les autres sessions, discuter, prendre un café et un ticket vers Annie pour midi que la 2ème session approche. A la fin du tour de chauffe je vois un Pionpion grossir très fort dans le rétro, je le laisse passer pour essayer de voir ses trajectoires et son rythme. Oh le cochon comme il jette sa petite Mini, mais c'est efficace puisqu'une fois la Dauphine grise doublée il ne fera que s'éloigner. Je le vois tenter différentes choses pour le gauche après l'escargot, je le recolle un peu en début de ligne droite grâce au couple en bas de mon SPi mais dès qu'il s'agit d'allonger dans les tours son moteur affuté fait la différence. Quelle rigolade, une Mini c'est marrant, mais 2, 3, 4 ou 5 Minis en piste, ça l'est encore plus 🤪 Re-café en regardant les autres sessions tourner, tout le monde affiche un large sourire, c'est génial !! Le soleil se cache de temps en temps, le vent se lève puis chasse les nuages, la danse du beau temps semble avoir été efficace !! Et hop dernière session de la matinée pour les verts, oup's la petite Midget est immobilisée dans la ligne droite. Le temps de laisser Jean-Philippe la tracter dans les paddocks je me retrouve à nouveau derrière Cédric qui cette fois-ci a un passager. Je suis seul, j'améliore grandement mon RPP face à lui ce qui me permettra de le suivre sans (trop) me faire distancer cette fois-ci. Si vous vous poser la question, oui je suis définitivement conquis par ma petite Mini !! La pause de midi permet de faire un tour dans les paddocks, discuter encore un peu, détailler les autos, manger un bon steak frites si bien que les sessions reprennent et laissent bientôt la place à l'open. Comme toujours, grande question : j'en refais encore une ou je rentre ? Il n'est pas trop tard, les quelques heures d'autoroute hier étaient tout sauf fun, le GPS m'indique 4h50 pour rentrer à la maison sans péage. On remplit le coffre, on dit au revoir et c'est parti pour une belle balade à travers la Bresse puis les vallons entre Nantua et Genève. Peu de trafic, juste une petite averse, une super balade pour finir cette journée magique. Quelques photos pour finir, un monsieur qui fait travailler les pneus, surtout l'AVG : On dirait que la relève est assurée !! Encore un grand merci à tous pour la bonne humeur, le bon comportement en piste et cette ambiance que l'on ne retrouve qu'au SCCT ! Vivement la prochaine...

Ca me fatigue les annonces sans prix !! Je crois qu’il faut rajouter un peu pour une Elva. Deux sont en vente aux US au même prix et celle-ci tout bientôt en Italie un peu plus cher.