yacco71

Ah oui magnifique boulot !! Ça a l’air tellement simple en le voyant faire

Quand j’ai vu l’annonce de l’événement j’ai été tenté, mais le week-end juste après la Mas du Clos c’est peut être un peu gourmand Je rejoins JM sur l’état de la piste, mais l’ambiance et le mythe Montlhery donne malgré tout envie d’y retourner. J’ai cru lire que le circuit n’était plus homologué au delà de 150 km/h, d’où toutes ces chicanes pour casser la vitesse. Une vidéo de juin 2021, c’est au mieux pas pire :

Tout dépend de la taille de la camionnette

Oui ça fonctionne aussi pour UK, plus de 30 ans TVA rabaissée à 5% et frais de douane fixe (environ 500€). Il reste encore de bonnes affaires à faire de l’autre côté de la Manche, mais que si assez âgées Pour la paperasse je te conseille de passer par un broker, ça coûte une 100aine d’€ mais ça facilite et rassure. Sauf si tu comptes rentrer par la route avec, auquel cas il faudra prévoir un peu de marge sur l’horaire du bateau / train retour.

Vue et revue, mais difficile de se lasser de ce cliché !

Ça devait quand même être assez magique de voir ce Citirama bus basé sur un bon vieux U55 Citroën dans la circulation de l’époque !

Merci pour toutes les infos, plus qu’à compter les dodos…

C’est sans doute pas dynamique du tout à la conduite. On a eu une C5 phase I (avec le 2.0 Hpi essence qui claquouille comme un gazout) avant la X300, confort royal mais ressenti ultra filtré dérangeant dès que tu veux rouler avec un peu de rythme. La X300 est vraiment mieux de ce côté là, plus basse et plus longue on la sent beaucoup mieux pour un confort au moins aussi bien.

Qui n’a pas un petit faible pour les Batmobile ? Frank Stella et sa Art Car pour 1976 1977 ETCC Paddock de Monza avec Luigi Racing Team, bricolage relax à même le sol en extérieur. Quelle belle époque loin des paddocks aseptisés de nos jours… La voiture du trio Facetti-Finotto-Grano, 3eme en qualif, vainqueurs en course !

C’est un peu récent une C6, mais quelle belle auto, vous ne trouvez pas ? Sans doute qu’on le remarque (rassurez moi je ne suis pas le seul) parce qu’elles se font rares sur les routes….

À regarder avec le son

Wahou la formule 2 jours doit être exceptionnelle ! Effectivement tu as de quoi comprendre la voiture, son comportement et progresser, moi en 1/2 journée je suis resté sur ma faim. J’imagine volontiers que c’est physique presque 300km en 2 jours, d’autant que tu dois être un peu plus grand que moi et encore moins à l’aise. Par contre niveau couleurs tu ne pouvais pas tomber mieux Et je te rejoins à 200% sur le professionnalisme et la gentillesse de toute l’équipe, ça rend l’expérience encore meilleure.

L’inverse du biomimétisme

Arf Jean-Marc tu viens de casser la belle carte postale de Cedric Simplicité oui, mais je demande quand même à voir le chargement de celle du dessus. Ça doit être sportif…

En parlant d’italiennes…

Ce week-end il y avait un rassemblement d’anciennes dans les montagnes, quelle surprise de voir une Reliant Régal, LHD en plus !! J’ai toujours eu un faible ridicule pour la Robin, en pensant bien que c’est inutilisable chez nous, mais là j’avoue voir mes croyances perturbées

Désolé Franck, je vais faire baisser le niveau mais là tu as placé la barre très haute !! Ma jeunesse citroenniste resurgi devant des photos comme ça…

Je n’ai pas le contexte de cette photo dans la baie du Mont St Michel mais je la trouve vraiment charmante, elle dégage quelque chose et témoigne d’une tranche de vraie vie…

Ça marche aussi sur les berlines pour ceux qui auraient peur d’être à l’étroit dans le coupé

Tu cherches à optimiser un peu plus la Mini pour le Mas du Clos ?

Ah oui dis donc, on n’est pas habitué à la voir se déhancher autant !! Trop de grip avec les gros slicks ?

Une jolie scène de rue en Angleterre dans les 70s

Prêt pour les vacances !

Merci pour le partage, de belles images et on se rend bien compte que ce n’est pas de tout repos le pilotage de cette 914/6 !!