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J'adore ta 2002 Franck. Elle a une belle patine. Hormis le chassis, tu as fait des modifications au niveau du moteur? Je trouve qu'elle marche super bien.

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J'ai pas eu le temps encore de remercier, alors voilà : UN GRAND MERCI !

Déjà à toute l'équipe du SCCT : orga impec comme d'hab'

Et puis tous les autres : que des gens sympas !

Dans les paddocks comme sur la piste.

Pourtant, j'en ai fait des erreurs de pilotage !

A finir dans l'épingle à l'envers ou à faire des dépassements parfois un peu hasardeux... pardons à ceux à qui j'ai coupé la trajectoire : c'était bien involontaire.

Ma fidèle dépanneuse m'a amené et m'a remmené en 3h30 chez moi.

Et ma capri a très bien marché, à tel point, que j'ai passé une bonne partie de la journée à l'osculter sous tous les angles (ce qui n'a pas manqué de faire rire ! )et à resserer moultes boulons par habitude...

Mes vidéos sont d'une qualité approximative, vu que ma caméra est ancienne et qu'elle tient sur l'arceau avec une boite de cassegrain !

Mais bon, j'vous les mets quand même :

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certes ta caméra n'est pas récentes mais au final le rendu des images fait presque vidéo d'époque et c'est super sympa à regarder

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J'adore ta 2002 Franck. Elle a une belle patine. Hormis le chassis, tu as fait des modifications au niveau du moteur? Je trouve qu'elle marche super bien.

 

La patine elle commence à en avoir un peu trop malheureusement. Mais bon 44ans  d'usage dont les 5 dernières années à rouler par tous les temps et à faire des trackdays ça use.

 

Le moteur est strictement d'origine (hormis que je l'ai refait à l'achat). Donc simple carbu, 100cv

 

toute la prépa se concentre pour le moment sur le châssis. Pour le coup avec un moteur à la hauteur je pense que ça commencerait à faire une auto vraiment performante.

 

j'aime beaucoup ton scirocco aussi. Je pense qu'on le verra sur l'une des vidéos

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Si quelqu'un a des photos de ma Manta Bleu, j'ai vus pas mal de gents la photographier

Merci

dscf7111.jpg

 

img_9410.jpg

 

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Merci David pour la video du groupe Jaune, j'entend le bruit de ma voiture de l'extérieur pour la premiere fois, ma foie c'est sympa :p

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La patine elle commence à en avoir un peu trop malheureusement. Mais bon 44ans  d'usage dont les 5 dernières années à rouler par tous les temps et à faire des trackdays ça use.
 
Le moteur est strictement d'origine (hormis que je l'ai refait à l'achat). Donc simple carbu, 100cv
 
toute la prépa se concentre pour le moment sur le châssis. Pour le coup avec un moteur à la hauteur je pense que ça commencerait à faire une auto vraiment performante.
 
j'aime beaucoup ton scirocco aussi. Je pense qu'on le verra sur l'une des vidéos.


Ta 02 est super efficace! Pas facile de suivre ton rythme. Tu as une super auto et côté look avec ses BBS elle a une vraie iidentité.
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Salut,

Pour moi aussi une expérience inoubliable que de plonger sur les chicanes de l'autodrome, avec 200 kms cumulés sur la journée au volant de ma 911SC gris clair.

J'ai particulièrement apprécié la dernière session de l'après-midi, avec la lumière basse qui rend les couleurs du circuit plus belles et donne l'impression d'évoluer hors du temps.

Finalement, la chicane dans la ligne droite était une bonne chose pour limiter la vitesse sans frustrer les participants.

Un grand merci à l'équipe du SCCT d'avoir rendu cela possible.

Maintenant que Montlhéry c'est fait...  Francorchamps ? ;-)

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Pour SPA, un peu cher pour 100 mns mais c'est SPA.

Cela peut valoir le coup.

Problème, mélange des genres dans ce type de journées open.

;)

Encore un qui a choppé le virus SCCT :lol:

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Impec,  David ;)

Si toi ou d'autres photographe en ont encore, voici mon email: alro14@hotmail.fr

Merci

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Encore de bien belles photos!! La Porsche 3.0 ou 3.2 grise faisait un bruit... Le flat six s'exprimé méchamment.

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