January 31, 20224 yr comment_207694 "Moi, pour mes BM, je ne veux que le meilleur..." ! Pour un gars qui voulait rester discret, il est quand même pas mal cyber médiatisé maintenant ! Ceci dit, les autos sont belles ! Report
April 2, 20224 yr comment_212102 Tu es un pousse au crime Ambroise. J’ai dit non pas d’ailés large sur ma 2002 😅 Report
April 13, 20224 yr comment_213041 Un outil pour toi Franck : https://www.facebook.com/groups/458950184280966/posts/2172626866246614/ Report
April 13, 20224 yr comment_213042 Merci Alex. Une belle machine de piste. Ça fait rêver ce genre d engin. J en ai croisé une très belle au Nurburgring il y a 3 semaines (avec les ailes joues de cochon aussi) malheureusement je n’ai pas pu la prendre en photo. Report
July 14, 20223 yr comment_221742 https://delessencedansmesveines.com/2022/07/bmw-m535i-e12-avant-la-m5/ Report
July 18, 20223 yr comment_221980 Des ingénieurs qui transformaient des BMW routières en sportives dans les années 50, je voudrais bien savoir lesquelles... Report
September 23, 20223 yr comment_228191 L'auto est superbe mais les flancs tirés, je trouve que ça ne va pas tout. Report
September 23, 20223 yr comment_228195 là ça devient franchement ridicule la base du flanc ne touche même plus le haut du crochet de jante. C'est dangereux et contre productif car ça fini par diminuer la rigidité transverse. Report
September 30, 20223 yr comment_228960 Via une connexion à l'ASA de Franche-Comté, j'ai obtenu un beau un dossier de photos d'époque des courses de Aimé Dirand, le concessionaire BMW de Lure, qui importait des BMW de chez GS Tuning Fribourg, et a couru avec un certain succès sur 2002 ti (Gr1 et Gr2), et 3.0 CSI. Je vous en partage quelques unes: course de côte du Ballon d'Alsace 1970 et 1972 , de Chamrousse 1971 ou 1972, Bourbach 1971 ou 1972 , et 2 mésaventures à Urcy et à la course de côte des Hautes-Vosges 1970 (en gr1). Report
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