October 21, 201312 yr comment_84398 c'est sur que c'est cher mais qu'est ce que c'est joli et ça doit être sacrément efficace. :wub: Report
October 21, 201312 yr comment_84441 le plus surprenant sur la G12 étant donné sa taille. vraiment une auto magnifique et avec une architecture noble Report
November 2, 201312 yr comment_85158 La "reconstruction" de la G4R Sebring (Twink et IRS histoire de poutrer de l'Elan) http://www.kirkmichaelmotorsports.com/ginetta/ron-maydons-ginetta-g4-rebuild/ Report
November 2, 201312 yr comment_85159 C'est un super boulot, mais Il y a un truc que je ne comprends pas dans cette manip : voilà un gars qui achète à Dare un chassis (neuf) de G4R (dit "continuation"). il a donc (re)créé à partir de ce chassis une G4 pour taper les TVR, Elan et autres. Il la construit conformément au montage de la G4 d'époque. Il peut l'engager sans soucis dans les épreuves officielles genre VHC. Il a donc un passeport technique lui permettant de participer à ces épreuves. là je ne comprends plus, car ce n'est pas une voiture reconstruite (il n'y a pas de numéro de chassis cohérent avec ceux de l'époque).  La chose est peut être possible aux USA, mais qu'en est-il en Europe ? Fanch Report
November 2, 201312 yr comment_85160 Les anglais et les numéros de châssis, ça se discute :ph34r: Report
November 2, 201312 yr comment_85165 J'ai un petit peu fait marcher le scanner ce weekend...SPORTING Cars 1986 Â Â Â Â Report
November 3, 201312 yr comment_85176 C'est un super boulot, mais Il y a un truc que je ne comprends pas dans cette manip : voilà un gars qui achète à Dare un chassis (neuf) de G4R (dit "continuation"). il a donc (re)créé à partir de ce chassis une G4 pour taper les TVR, Elan et autres. Il la construit conformément au montage de la G4 d'époque. Il peut l'engager sans soucis dans les épreuves officielles genre VHC. Il a donc un passeport technique lui permettant de participer à ces épreuves. là je ne comprends plus, car ce n'est pas une voiture reconstruite (il n'y a pas de numéro de chassis cohérent avec ceux de l'époque).  La chose est peut être possible aux USA, mais qu'en est-il en Europe ? Fanch  Hello Fanch !!  Bienvenue ici ;)  Les homologations en VHC sont assez "différentes" d'un pays à l'autre. Et nous sommes indéniablement dans le pays le plus chi*** pour homologuer une voiture ... :ph34r: Report
November 3, 201312 yr comment_85181 Hello Pascal! Les Martin sont homologuées en VHC ?:-) Fanch Report
November 3, 201312 yr comment_85182 c'est possible, il y avait une réplique d'AC cobra qui courait en vhc du temps du GPAO à Montlhéry Report
November 5, 201312 yr comment_85238 C'est un super boulot, mais Il y a un truc que je ne comprends pas dans cette manip : voilà un gars qui achète à Dare un chassis (neuf) de G4R (dit "continuation"). il a donc (re)créé à partir de ce chassis une G4 pour taper les TVR, Elan et autres. Il la construit conformément au montage de la G4 d'époque. Il peut l'engager sans soucis dans les épreuves officielles genre VHC. Il a donc un passeport technique lui permettant de participer à ces épreuves. là je ne comprends plus, car ce n'est pas une voiture reconstruite (il n'y a pas de numéro de chassis cohérent avec ceux de l'époque).  La chose est peut être possible aux USA, mais qu'en est-il en Europe ? Fanch  Un chassis dit "Continuation" est reconnu par la FIA. Donc il est tout à fait possible de l'homologuer en VHC en respectant scrupuleusement la fiche d'homologation de la dite voiture d'origine pour obtenir un PTH.  Certains organisateurs acceptent ces voitures, d'autres non (c'est notre cas, nous ne les acceptons pas (PETER AUTO)).  La voiture dont vous parlez est une voiture qui roule en Europe.  L'homologation d'une voiture est bien souvent compliqué mais dans un but précis, ne pas construire une voiture qui n'a pas existé.  Tout un tas de pièces sont homologuées pour une voiture mais la science de l'homologation c'est de savoir mettre les pièces bout à bout pour reproduire une voiture bien particulière qui a roulé dans ces spécifications et non pas choisir le meilleur de chaque voiture pour en faire une voiture "menu" qui n'a pas existé. Report
November 7, 201312 yr comment_85346 Hello Pascal!Les Martin sont homologuées en VHC ?:-)Fanch  Non !! :P En rien du tout, George n'ayant jamais fait faire le passeport technique. :mellow: Report
December 5, 201312 yr Author comment_86649 G4 R :Â http://www.ebay.com/itm/Other-Makes-Ginetta-G4-R-Race-1965-ginetta-g-4-r-/141125744361 Â Report
December 17, 201312 yr Author comment_86963 G4 R :Â http://www.ebay.com/itm/Other-Makes-Ginetta-G4-R-Race-1965-ginetta-g-4-r-/141125744361 Â Â Report
December 17, 201312 yr comment_86971 Il semble qu'il y a un sacré merd..er pour la vente de cette voiture sur ebay !!  elle est magnifiquefanch Report
December 17, 201312 yr Author comment_86972 elle est de nouveau en vente en effet, la première offre a été décliné. Report
January 23, 201412 yr comment_88386 Belle bête, la finition est intéressante. On notera le petit autocollant indiquant la grille de rapport sur les renforts :D Report
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