Posté(e) 14 janvier 2015il y a 11 ans Auteur comment_103364 C'est la première fois que j'en voyais un. Ce sont des carburateurs que l'on retrouve sur les motos non ? Signaler
Posté(e) 14 janvier 2015il y a 11 ans comment_103371 oui les keihin sont très utilisés sur les motos Signaler
Posté(e) 16 janvier 2015il y a 11 ans comment_103417 Yep et sur tous les montages que j'ai vu, c'est un gros gain à chaque fois. Signaler
Posté(e) 20 janvier 2015il y a 11 ans comment_103555 un en carbus et un en injection papillons Jenvey ? Signaler
Posté(e) 20 janvier 2015il y a 11 ans comment_103558 le premier c'est un double HS4 alex ba ils n'ont rien à envier à des carbus de motos :lol: :lol: Signaler
Posté(e) 23 janvier 2015il y a 11 ans comment_103623 hello j'ai eu fait des essais ,avec un HIF44 en mettant une guillotine (fabrication maison) entre la pipe et la culasse,et en supprimant le volet papillon.petit probléme aux niveau place, et un peut de prise d'air par ici et par la.mais a voir plus sérieusement,je ne vais pas forcément gagner grand chose ,mais juste histoire de faire quelque chose. quand on regarde dans le carbu il y a vraiment plus rien qui gène le passage. Signaler
Posté(e) 23 janvier 2015il y a 11 ans comment_103628 bonne idée, mais difficile à rendre etanche non comme tu dis Signaler
Posté(e) 26 janvier 2015il y a 11 ans comment_103709 oui cédric,pas beaucoup de place et bonjour les prises d'air.mais en y fabriquant sérieusement il y a moyen de faire quelque chose de bien. mais rien de mieux qu'une culasse 7 PORTS,et ont met les carbus que l'on veut.et comment vas ton nouveau nez, heu née :D Signaler
Posté(e) 26 janvier 2015il y a 11 ans comment_103710 Yes, très bien merci! Elle pousse trop vite Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans Auteur comment_103719 Un weber peut passer sans découpe :) Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103724 la pipe doit être très courte car sur le Van, avec un filtre à air camembert sur le HIF44, je dois déplacer le faisceau électrique pour que tout le monde passe. Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans Auteur comment_103725 Oui ça doit être une 3,5" avec des cornets courts ou stubstack. Mais dans mes vagues souvenirs, cela passe sur une mini mk3 et 4 sans découpe ! Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103726 En 3.5" c'est largement suffisant pour une mini de route Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103735 la pipe en plus d'être courte à l'air d'avoir un offset non? Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103736 Je ne sais pas ce que tu entends par offset mais oui la pipe est coudée. Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103745 décalée vers le haut en plus d'etre coudée, un genre de S Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans comment_103746 oui c'est ça ! le problème des pipes courtes c'est pas tant leur longueur mais surtout leur offset la fameuse pipe col de cygne en 2.5" Signaler
Posté(e) 27 janvier 2015il y a 11 ans Auteur comment_103747 Pour avoir eu une 3.5, franchement ça marche déjà très bien Signaler
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.