Sourire Posted March 19, 2013 Author Report Posted March 19, 2013 Moi je n'ai pas de radiateur, je pensais détourner l'entretoise pour support de sonde de température d'huile Quote
Emerson Posted March 19, 2013 Report Posted March 19, 2013 a non en effet la ca circule toute le temps ,mais par contre plaque sandwich avec ce système pour mini je ne connais pas ,et c'est juste pour au cas ou il fait trop frais ,ça verrouille et passe à coté du radiateur? Quote
Emerson Posted March 19, 2013 Report Posted March 19, 2013 la temperature d'huile sur un mano "smith" elle se fais par le bouchon de vidange il y a un capillaire qui donne l'info au mano Quote
Sourire Posted March 19, 2013 Author Report Posted March 19, 2013 Oui Emerson, je connais ce montage. Mais je souhaitais garder mon aimant à cet endroit. Quote
PiOnPiOn Posted March 19, 2013 Report Posted March 19, 2013 a non en effet la ca circule toute le temps ,mais par contre plaque sandwich avec ce système pour mini je ne connais pas ,et c'est juste pour au cas ou il fait trop frais ,ça verrouille et passe à coté du radiateur?oui c'est ça, tant que l'huile n'est pas à une certaine température, elle ne passe pas par le radiateur, ca fonctionne quand il fait froid, et aussi quand on roule pepere quand l'auto sert pour tous les jours Quote
Leon_pp Posted March 20, 2013 Report Posted March 20, 2013 QQun peux t il me donner la largeur de la mécanique d'une mini? ainsi que le poids? Moteur seul et moteur boite? Quote
Sourire Posted March 20, 2013 Author Report Posted March 20, 2013 Le poids total, on doit être à 100kg (culasse, bloc, boite), la boite doit faire 15kg Pour les dimensions dans les 80-90cm en longeur, sur 40-50cm en largeur, sur 80cm en hauteur. Quote
olivier89 Posted March 20, 2013 Report Posted March 20, 2013 moi je dirais un peu plus (150-200 kg) non? Quote
998engine Posted March 20, 2013 Report Posted March 20, 2013 quand je vois comment on en a ch.. pour sortir le train AV et le poids de chaque élément j'aurais dit 150 pour moteur-boite Quote
Sourire Posted March 20, 2013 Author Report Posted March 20, 2013 Certains parlent de 120kg donc bon. Je pense que Léon cherche un poids approximatif Quote
PiOnPiOn Posted March 21, 2013 Report Posted March 21, 2013 attention Stephane, tu as sortis le berceau et les trains roulant avec, et ça fait au moins 60 70kgs Quote
Sourire Posted March 21, 2013 Author Report Posted March 21, 2013 Le berceau avant fait son poids, si tu rajoutes à cela les moyeux, freins tu montes très vite en poids Quote
PiOnPiOn Posted March 21, 2013 Report Posted March 21, 2013 de toute facon la boite fait pas plus de 10-12kg, l'alu c'est fantastique, le bloc nu peut être 25, la culasse 5-6 avec les accessoires et les pieces mobiles + volant moteur, 100 120 pas plus Quote
Emerson Posted March 22, 2013 Report Posted March 22, 2013 il te faudrait une plaque sandwich et ce petit thermostat http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/422507568.htm?ca=11_s Quote
Sourire Posted March 22, 2013 Author Report Posted March 22, 2013 Sinon il y a ça pour la prise de température mais cela oblige à racheter une durite avia http://www.merlinmotorsport.co.uk/p3535/ADAPTEUR-DE-MESURE-DE-LA-TEMPERATURE-10-JIC/product_info.html Quote
PiOnPiOn Posted March 22, 2013 Report Posted March 22, 2013 non pas forcément Flavien, tu peux utiliser des raccords comme ceux ci pour y raccorder de la durite caoutchouc standard: Quote
Sourire Posted March 22, 2013 Author Report Posted March 22, 2013 Oui il existe deux modèles, un avec embout vissé et l'autre avec embout collier. Perso ma durite est déjà en aviation. Bref je vais essayer de trouver une plaque sandwich à la bonne taille en demandant à plusieurs marchand sur internet. Quote
Sourire Posted March 28, 2013 Author Report Posted March 28, 2013 Pour les dimensions du filtre à huile de la mini: marque Purflux modèle: LS205 Hauteur : 85 mm Ø extérieur : 76 mm Pas de vis : 3/4"-16 Restes à trouver une plaque sandwich sans thermostat pouvant l'acceuillir Quote
Sourire Posted March 28, 2013 Author Report Posted March 28, 2013 D'après merlinmotorsport (par mail), il faudrait cela si on veut faire le montage avec une sonde de température d'huile mécanique Smith, une sonde électrique peut être aussi monter ;) La plaque sandwich existe aussi en thermostater. http://www.merlinmotorsport.co.uk/p3395/EXTENSION-BOLT-3/4UNF/product_info.html http://www.merlinmotorsport.co.uk/p20136/MOCAL-BILLET-SANDWICH-PLATE-FOR-SENDER-FITMENT/product_info.html Pour info, le lien vers une jauge mécanique smith http://www.merlinmotorsport.co.uk/p1278/MESURE-CLASSIQUE-DE-LA-TEMPERATURE-D'HUILE-DE-SMITHS/product_info.html Quote
PiOnPiOn Posted March 28, 2013 Report Posted March 28, 2013 a oui en effet ca, ca va nickel pour ce que tu veux faire Quote
Sourire Posted March 28, 2013 Author Report Posted March 28, 2013 Oui par contre il pourrait spécifier les diamètres des plaques sandwich, ça pourrait aider quand même Quote
Sourire Posted April 5, 2013 Author Report Posted April 5, 2013 Pour info: support de filtre uniquement pour mini non SPI ou MPI Chez merlinmotorsport: support de sonde = M-TGASP200X boulon d'extension 3/4UNF = M-EB-3/4UNF Quote
Sourire Posted April 10, 2013 Author Report Posted April 10, 2013 Article intéressant: http://mini-racing.forumactif.com/t9223-traduction-kc-taille-droite#134640 Il est clair que pour avoir une taille droite (boite+cascade), le bruit est gênant. Maintenant juste la boite en taille droite, cela doit être génial, c'est un coût mais ça en vaut la peine je pense. Quote
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