il y a 19 minutes, carbone a dit :

ah ouai très jolie la IMP. alors tu attend quoi? qu'il fasse beau.😂

A++

 

Je te propose de me sponsorisé, je serais ravi de mettre plein d'autocollant de ta société sur la Imp et d'aller rouler avec. Le pb des priorité, il faut déjà finir la MG du paternel qui devrait passer un jour chez le carrossier pour finir la resto complète, ensuite il me faut une Imp 4 places pour les sorties en familles (j'ai la voiture mais y a de la resto à faire) et ensuite je pourrais attaquer la construction de ma Imp de piste J'ai plein d'idées mais il faut du temps et du budget (faire un 998cc de plus de 100cv et un bon chassis demande un budget assez conséquent) pour pouvoir tout faire.

Je pense qu'il vaut mieux acheter l'auto prête pour faire de la piste, une auto comme celle qui vient d'être poster que de se prendre la tête à en monter une.

Il y a une très belle ginetta G15 aussi sur leur site!

il y a 2 minutes, Sourire a dit :

Je pense qu'il vaut mieux acheter l'auto prête pour faire de la piste, une auto comme celle qui vient d'être poster que de se prendre la tête à en monter une.

oui mais je compte bien me prendre la tête à me monter la mienne c'est plus amusant et ça permet d'étaler le budget aussi plutot que d'en prendre quasiment prete et tout reprendre complètement (modif faisceau élec, arceau, tableau de bord, carrosserie, freinage....). C'est sur que j'aurais un peu moins de boulot qu'avec la mienne car la carrosserie est bonne mais j'aurais quand même les 4 ailes à remplacer. Je sais déjà comment je veux faire la voiture au niveau technique pour qu'elle soit facile d'entretien et d'intervention (des faisceau séparé suivant éclairage, moteur, tableau de bord,....). Et dernier point, le but de la Imp pour moi est aussi de construire la voiture entièrement par moi même ou sans faire appel au moindre pros (y compris carrosserie, la peinture, les montages des freins,.....). Seul l'arceau viendra de chez Rollcenter avec homologation FIA et les réglages de carburation seront fait chez WG british car (une fois que le moteur aura fait entre 2500 et 3000 km de rodage avec des petits carbu) car j'envisage de la faire tourner au E85 (histoire de réduire le budget essence car elle devrait tourner à 15 à 17L au 100 une fois fini d'après les chiffres des anglais avec les même configs moteur). Et puis cette voiture est dans la famille depuis bientot 50 ans je pense 😉

 

il y a 11 minutes, Franck_RS a dit :

Il y a une très belle ginetta G15 aussi sur leur site!

oui ils ont un stock de voiture vraiment très sympa

Il y a 3 heures, 998engine a dit :

Je te propose de me sponsorisé, je serais ravi de mettre plein d'autocollant de ta société sur la Imp et d'aller rouler avec. Le pb des priorité, il faut déjà finir la MG du paternel qui devrait passer un jour chez le carrossier pour finir la resto complète, ensuite il me faut une Imp 4 places pour les sorties en familles (j'ai la voiture mais y a de la resto à faire) et ensuite je pourrais attaquer la construction de ma Imp de piste J'ai plein d'idées mais il faut du temps et du budget (faire un 998cc de plus de 100cv et un bon chassis demande un budget assez conséquent) pour pouvoir tout faire.

oui je te comprend tout a fait,tu ne peut pas tout faire et effectivement cela coute des €....c'était juste histoire de te taquiner.😉..et courage pour la suite.

Il y a 4 heures, 998engine a dit :

oui mais je compte bien me prendre la tête à me monter la mienne c'est plus amusant et ça permet d'étaler le budget aussi plutot que d'en prendre quasiment prete et tout reprendre complètement (modif faisceau élec, arceau, tableau de bord, carrosserie, freinage....). C'est sur que j'aurais un peu moins de boulot qu'avec la mienne car la carrosserie est bonne mais j'aurais quand même les 4 ailes à remplacer. Je sais déjà comment je veux faire la voiture au niveau technique pour qu'elle soit facile d'entretien et d'intervention (des faisceau séparé suivant éclairage, moteur, tableau de bord,....). Et dernier point, le but de la Imp pour moi est aussi de construire la voiture entièrement par moi même ou sans faire appel au moindre pros (y compris carrosserie, la peinture, les montages des freins,.....). Seul l'arceau viendra de chez Rollcenter avec homologation FIA et les réglages de carburation seront fait chez WG british car (une fois que le moteur aura fait entre 2500 et 3000 km de rodage avec des petits carbu) car j'envisage de la faire tourner au E85 (histoire de réduire le budget essence car elle devrait tourner à 15 à 17L au 100 une fois fini d'après les chiffres des anglais avec les même configs moteur). Et puis cette voiture est dans la famille depuis bientot 50 ans je pense 😉

 

oui ils ont un stock de voiture vraiment très sympa

Et comme ça ça le changera pas trop de la mini il faudra y mettre le nez dedans en permanence...😂😂😂

MG Midget

https://www.leboncoin.fr/voitures/1535587878.htm/

 

une spéciale Leon

https://www.leboncoin.fr/voitures/1492312481.htm/

chouette la midget

 

 

la midget n'est pas une Mk1 car les portes ne sont pas les bonnes (vitres coulissante) alors que sur une Mk1 elles se démontent pour pouvoir les ouvrir 

On connait l'auto avec Flavien elle était chez B-Cars, y'a un gros boulot de remontage, l'auto est un vieux racer moyennement bien monté mais avec de la belle pièce. 

Oui on connait cette midget et ce fameux moteur. 

Un ami est intéressé par cette Midget. Des choses à savoir? Apparemment certains la connaissent... :)

Il faut aller la voir mais cette midget n'a pas roulé depuis un bon bout de temps quand elle était chez Bcars ... le gars n'avait pas le budget pour remettre le moteur d'aplomb.

 

En tout cas, de mémoire, l'auto était en effet saine, l'intérieur propre, le tableau de bord complet.

 

Pour le moteur, c'est un beau moteur préparé mais il avait besoin d'être revu, mais attention car je ne sais plus si c'est le bloc ou la culasse, mais c'est salement raboté pour atteindre le taux de compression indiqué. La boite est bien une taille droite (je voulais l'acheter d'ailleurs ...)

 

Pour le tarif, faudra que le propriétaire fasse un effort car entre la remise en état moteur, le remontage, la paperasse etc ... cela fera un bon billet à remettre pour qu'elle retrouve la route.

pas mieux !

ben 8000€ avec moteur préparé et boite taille droite et dans l'état prope qu'elle est, je pense que le prix est correct.(mon avis perso)

 

Le moteur est à refaire Pascal et ce n'est pas si simple à refaire vu la prépa qu'il y a dessus. Je me rappelle plus s'il était en côte standard etc ...

hello sourire,pour le moteur ce n'est qu'une formalité ,même pas peur.😏

et toi tu en est ou avec tes bolides.?

moi je me suis fait une sortie circuit le 1 décembre pour finir l'année ,j'ai eu de la chance il faisait beau;

je vais me préparer pour les classic d'ays aux mans bugati,en juillet;

 

 

 

Je suis à la ramasse comme d'hab ahah

Une belle MIdget

https://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-RACE-HILLCLIMB-SPRINT/323627932125?hash=item4b59ba59dd:g:17AAAOSwBPRcG09E:rk:2:pf:0https://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-RACE-HILLCLIMB-SPRINT/323627932125?hash=item4b59ba59dd:g:17AAAOSwBPRcG09E:rk:2:pf:0

belle prépa, perso je changerais pas grand chose.

oui elle est chouette

 

De retour sur le marché pour la 3ème fois:

 

austin healey frogeye grosse prépa

 

https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99504/1959-austin-healey-sprite?fbclid=IwAR0apvokpbTUWI7ivIziU59eCPZz24eoG3aQASI47zcVPVuEyZMWu-a9XjI

 

 

elle est pas mal du tout cette grenouille!et la couleur lui vas très bien.

et bonne année a vous tous,je vous ferais la bise a pouilly;

 

Oui elle est très belle, mais pour un prix pareil, il y aurait besoin d'un sérieux rangement sous le capot moteur.

Les durites et les cables sont tirées n'importe comment, sans attache, c'est une voiture qui n'a pas roulée car quand elle va le faire, ca va osciller et se balader de partout, c'est le problème assuré au bout de quelques km.

Pour le prix ils auraient pu mettre un récupérateur de vapeur d'huile à 50€ en Alu à la place d'un bidon jetable  en plastique

Une autre midget

https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99603/mg-midget?fbclid=IwAR0_RaTmQq2GnW4vDt6PVYcP2PwdZrsswng1Q2JGuUnLmKjmqPehku-QqUE