PiOnPiOn Posted January 4, 2015 Report Posted January 4, 2015 Et avec des 6x10 il te faudra des extensions de tte façon. Les rose iront très bien :) oui obligé, sans extension, seules les 4,5x10 ET32 ou 4,75x10 ET40 n'ont pas besoin d'extension, dès les 5x10 en ET 'habituel' de 15 il faut déjà les petites extensions, alors avec du 6x10 il faut au minimum celles de la photo et encore ça a l'air de dépasser pas mal. aussi en 6x10 ET normal, la découpe des ailes doit être necessaire, ça doit frotter. Quote
carbone Posted January 5, 2015 Report Posted January 5, 2015 ouai,je vois qu'il y a des connaisseurs,tout a fait cédric si 6X10 couper aile comme d'ab .j'ai un jeux de jantes minilite en 6X10 il et vrai que cela fait large. mais ça super sur la mini y a pas mieux. Quote
998engine Posted January 5, 2015 Report Posted January 5, 2015 le van en 5,5x10 nécessite des extensions d'ailes; Il faudrait presque que je découpe les ailes pour éviter que ça frotte sur les compression (bosse ou courbe) car les pneux AV frottent sur les élargisseur ou le rebord de l'aile. Quote
carbone Posted January 5, 2015 Report Posted January 5, 2015 hésite pas ,prend la meule ferme les yeux et coupe. :D .sans blagues, il faut que tu enléves aux moins 2CM.aprés tu mets du rustol sur la partie coupé pour que cela ne rouille pas.voir méme un petit joint en U collé sur la tole. Quote
998engine Posted January 5, 2015 Report Posted January 5, 2015 pas de coup de disqueuse sur le van, toutes les modifs doivent être réversibles discrètement.. Quote
998engine Posted January 7, 2015 Report Posted January 7, 2015 Voici un sujet sur une Mini (OK c'est pas SCCT compliant) mais par contre le boulot et la finition de travail est superbe. http://www.joe250.com/cars/mini/rebuild/minirebuild.html Quote
carbone Posted January 9, 2015 Report Posted January 9, 2015 hello .voici des photos de mini que j'ai pour des clients Quote
carbone Posted January 9, 2015 Report Posted January 9, 2015 hello 998,belle mini ,mais façile il fait que du montage ,toi aussi tu peus en faire autant,mais comme moi il manque les€ ou alors faire un méga crhome. ;) de toute façon pourquoi faire comme les autres.(la progression vient en innovent et non en copiant).mais applique toi bien tu as raison. Quote
998engine Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 première fois que je vois une mini montée en semi slick Dunlop, le dessin est bizarre on dirait des pneu TT miniature. Quote
cooper66 Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 Ces japonais ont vraiment du goût ..... J'adore leurs autos Quote
Alex Posted January 13, 2015 Author Report Posted January 13, 2015 très forts les japonais, j'adore. Quote
PiOnPiOn Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 Elles sont superbes. Ils avaient droit a la clim non si ma mémoire est bonne? Quote
998engine Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 Avec ces pneus ? 25.jpg 26.jpg 27.jpg Oui ces pneus là. Le dernier coup que j'ai commandé des A032, j'avais hésité à essayer les Dunlop mais le look me plait beaucoup moins que je les vois sur cette très belle auto Quote
Alex Posted January 13, 2015 Author Report Posted January 13, 2015 ces Dunlop sont road legal ? Quote
cooper66 Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 Je pense que si, ils sont montés notamment sur une cooper S mk2 française de route passée dans maxi austin je vous ferai une photo, leur dessin est splendide mais ils sont chers, le grip est top je pense Quote
998engine Posted January 13, 2015 Report Posted January 13, 2015 ils sont tout aussi road legal que les A032 et sont vendu par les revendeurs classic anglais. Le prix me semblait pas si élevé quand j'avais acheté mes A032 (genre 10 ou 15 euros de plus que les yoko). Quote
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