PiOnPiOn

ah oui superbe! avec de belle jantes toles en 15'

moi au taf, pour payer payer la tournée de croissant au bureau, je pose un RTT le jour de mon birthday, d'ailleurs ça devrait être férié d'office!

un peu à la bourre, Bon anniv Mister

la patte en l'air!

m'en parle pas!! :D :D :D

pour Patoune:

ouch le vert de la rochdale y pique les yeux!

tiptop, il faut te redonner les quantités de tel ou tel choix dans le menu? parce qu'a pouilly j'ai déjà pas eu de viande, y en avait plus.... alors bon maintenant j'assure avant!

sacré Pat, il grimpe partout celui là!

+1, enfin en meme temps je suis passé des falkens en 145, ou 032...

yes!

oui c'est sur, c'est la que les limites sont dures à trouver....

ok. la faut des compétences de motoriste pour ça! autant la partie papillon et injecteur est belle et a l'air de bonne facture, autant le filtre à air plastoc fait cheap!

beurk le liseret blanc ça fait housse tunning norauto...

ça apporte quoi de plus par rapport à une injection d'origine SPI?

j'ai pas confiance en les machins là, trop peur que sa se couche d'un cote ou de l'autre quand tu bricoles sur/sous l'auto

non ça je ne sais pas, il est en train de transformer la CG pour un utilitaire, car à la base c'était un transport de personnes (et donc permis bus pour conduire (15 personnes) n'hésites pas à le contacter sur son portable via l'annonce, tu lui dis que tu le contactes de ma part. et tu pourras lui redemander la largeur intérieure.

oui je crois, en hauteur pas de soucis, on tiens debout dedans, et en largeur, au dessus des passages de roues ça passe, (d'après ce qu'on avait mesuré)

voilà: http://anarchadia.blogspot.fr/2010/01/vintage-thing-no59-tvr-sm-or-zante.html

celui d'un copain: http://www.leboncoin.fr/utilitaires/354256266.htm?ca=22_s très bon état pour avoir été visiter le dessous

un beau fond d'écran:

ah ca c'est une autre histoire ;-)

s'il faut passer vous chercher au circuit ya pas de soucis!

dans ce cas il faut que tu mettes un régulateur de pression manuel sur l'arrière et supprimer les régulateurs fonction de la charge (si s'en est bien)