PiOnPiOn

Salut Sylvain, avec Loow on va sans doute prendre cet itinéraire aussi:https://maps.google.fr/maps?saddr=epinal&daddr=47.442086,5.593521+to:pouilly+en+auxois&hl=fr&sll=47.687579,5.696411&sspn=1.930296,4.185791&geocode=FXIN3wId-2hiACmfOamMfaCTRzHeRt1QdaQo7Q%3BFabo0wIdsVlVACkT7plZuq2SRzFq7uC7yLfSfA%3BFR8r0QId_oVFAClBt86K23DyRzEJnyl4DRtAXA&t=h&mra=ls&via=1&z=9une question par contre comme il faut 2h10 d'après google pour faire Vesoul-Pouilly, et qu'on aimerait bien arrivé à l'hôtel un peu plus tôt que l'année dernière ;) on sera à Vesoul pour 16h si ça vous dit de vous joindre à nous, passé 16H20 nous prendrons la route. rdv à l'intermarché? (qui entre parenthèse n'a plus de SP98 mais que du 95 et 95E10)14h45 départ d'Epinal16h Vesoul18h Hôtel pour l'apéro

:D

chouette! :D je prends ma combi de plongée

oui ils sont permis

oui compresseur Jeff Goodliff's special British Vita Hillclimb Mini stands a mere 3ft 6ins from the ground weighs barely 9 1/4cwt, has a solid rear axle, Godfrey supercharger and fuel injected eight port headed engine churns out 165bhp at the flywheel.

dans ce cas je irai normal, le bloc ne chauffe pas autant du fait de l'inertie thermique de la fonte, et le ldr circulant à l'interieur joue sont role de capture de chaleur.

reçu ce matin, et bien je suis bluffé, il fonctionne très bien! simple et efficace!

nos premières sont assez longues

bonne trouvaille

oui la dessus je n'ai pas de doute, mais j'ai peur que les douilles pour raccords basse pression ne soit pas trop adaptée aux matrice de la pince

le culcul et la tetete vont pas ensemble!!

sympa ce croquis, bien ecrit

vous êtes sur que ça va pour des raccords de durites hydraulique? parce que pour moi c'est pour sertir les cosses électrique uniquement, la description dit pince de sertissage hydraulique, parce qu'elle fonctionne avec un petit reservoir d'huile hydraulique on en avait des hydrauliques à commande électrique au boulot comme celle ci: description du même kit ailleurs: Pince hydraulique professionnelle de sertissage pour cosses tubulaires et manchons cuivre non isolés NFC 20-130 ( sertissage hexagonal ) et connecteur en C maxi 35 mm2 Pour cbles en aluminium ou cuivre Fournie en coffret avec matrices de 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95 et 120 mm2. Largeur de sertissage: 1 cm Kit de remplaçement de joints à bague pour le cylindre hydraulique. Tête pivotante. Pression max:12 tonnes Garantie 1an

c'est bien pour ça que j'ai refait une bonne partie de celui de la mini, j'avais un fil avec 7 epissures et 7 couleurs différentes....

très belles photos Michel,

alors voilà qui pourra t'aider sinon la durite caoutchouc pas de problème si elle est oil resistant, et pour les raccords il existe des dash vers mamelon pour y emmencher ta durite a la serre avec un collier serflex habituel du style là:

et oui, mais ça vient pas de moi, c'est les couleurs (a la nuance pres) d'origine du faisceau

bonne affaire l'ATL !

et oui on peut pas tout avoir.... mais ça viendra

tu m'etonnes! c'est pas courant dans le paysage routier et elle ni trop, ni pas assez

Superbe

ughh la monolame arrière ça doit être bizarre en conduite sportive

ouh mais oui, ma mini fait pas plus, et moi Clément et Stéphane on s'amuse comme des petits fous avec nos autos

oui c'est vrai c'est pratique ça

ouep, pour la mini je vais essayer d'en chopper une d'origine en occaz sur Ebay, je te dirais ce que ça donne