PiOnPiOn

mm sympa ça, je le garde sous la main!

voilà la sealine: http://aebergon.perso.neuf.fr/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Sealine_94.htm c'est un 1300 d'origine, à confirmer (bloc rouge) et numéro du moteur commencant par 12 au vu des photos elle à l'air propre, a voir au niveau intérieur et mécanique, suivant les kms le prix peut sans doute etre négocié les 3000euros ne sont pas excessifs, si l'auto est vraiment saine. attention à la maladie des mini en dehors de la rouille: le faisceau electrique, s'assurer que TOUS les accessoires fonctionnent et les synchros de boite, bien verifier que toutes les vitesses passent bien et ne sautent pas, faiblesse aussi le freinage arière, verifier que le frein à main mort bien. ça permet de negocier le prix.

yes, elle a été prise au GPAO 2012, sur le circuit de dijon lors de la parade du midi

ou la combinaison peut être?

ah oui en effet!

c'est le meme bleu que toi?

de rien ;-)

salon de gerardmer, il y avait des panneaux d'infos avec des plaquettes sur les anglaises remarquable en compétition, triumph, MG, jag, mini, ford, etc... , quand j'ai vu la feuille A4 sur la rochdale j'ai sorti l'appareil

tu la connais Alex celle ci:

je veux pas savoir le prix!

le réglage de la butée est bon?

magnifique cette photo!

la suite là: https://forum.scct.fr/index.php?/topic/1451-fiat-128/

ouep

la perfection non?

pas d'autres touches d'ailleurs Flavien suite à la première?

oupss oui..... mais je ne m'en lasse pas....

urff je suis vraiment pas fan de ces modèles, le cul est un peu lourd...

Bon un peu en retard, voilà le bulletin d'inscription pour commander vos places pour le GPAO, à renvoyer avant le 10 mai: http://blog.scct.fr/gpao-2013-le-scct-y-sera/ http://www.scct.fr/documents/BIGPAO2013.pdf

la mini de madame de 1982: 4cv :P CG moins chère na!

ouep changer de tracteur pour une semi sinon BI parti pour moi

ouep

111 même ;-) http://www.mrachassis.com/?page_id=333 en bas de page un explicatif qui va bien

idem