PiOnPiOn

ah voilà la source de l'avatar!

merci Flavien

quoi qu'est ce celle de gauche?

bien fait mais le look est un peu VMC like

si ça fait comme sur la mini, les petites cylindrée sont quasiment des moteurs super carré, donc le regime max peut être assez important

mm pour tenir jusqu'au weekend:

une attestation comme quoi je roulais depuis 4ans (date d'embauche) avec une voiture de la boite sans sinistre déclaré (relevé d'assurance de la boite en copie)

j'ai eu le meme soucis pour la mustang, n'ayant pas de voiture de tous les jours à l'époque, mais juste celle du boulot, mon patron m'a fait une attestation et hop ça a roulé.

non identique, rapport final identique, 27cv fiscaux ....

comme dit sur facebook félicitations, et sans rancune pour la sortie des stand devant nous! portez vous bien, profitez!!! on est dans votre rétro à l'aspi!

Salut Jean marc, oui sur la dataplate, mais qui se trouve vierge sur n'importe quel fournisseur de piece mustang et les infos de transmission ne sont pas sur la CG ni sur le numéro de série frappé sur la caisse. pour le reste d'accord avec vous deux.pour le risque, il n'y a jamais de risque 0, dans toute activité d'ailleurs,ce qui est sur c'est qu'au Classic Days rétro-assur ne couvre pas

:D pas en lecture libre Arno, uniquement aux inscrit du forum, et effaçable en un clic ;-) sinon on avait parlé d'une assurance qui couvre les autos modifiée, mais forcément uniquement sur piste.

oui, j'ai bien compris. elles sont toutes comme ça, ce que je veux te faire comprendre c'est qu'il y a modif et modif, pour les freins (avant du moins) et la boite, rien n'indique qu'il n'était pas d'origine sur l'auto puisque ce sont des matériels d'époque dispo à l'achat, et non renseignés dans le numéro de série de l'auto, ni sur la carte grise, et conforme à la fiche descriptive puisque d'origine. Selon l’administration, en cas de "transformation notable" du véhicule susceptible de modifier les caractéristiques techniques indiquées sur la carte grise ou sur la fiche descriptive du véhicule, le propriétaire du véhicule en cause doit, dans les 15 jours de la transformation, demander à la préfecture du lieu d’immatriculation une nouvelle réception du véhicule à la DRIRE (ex-Service des Mines) en fournissant la carte grise du véhicule (Articles R.321-16 et R.322-8 du Code de la route).

faudrait déjà qu'ils ai la fiche mine de l'auto de l'époque.... pour savoir ce qui est d'origine ou pas. après tout dépend le niveau de modif, perso je n'ai pas d'arceau, je suis en pneus route, et aucune modif moteur, pour la boite, c'est une boite de mustang d'époque dispo au catalogue constructeur, et pour les freins, l'avant et aussi une option dispo au catalogue ford à l'époque, juste l'arrière qui n'est pas d'époque, mais c'est du ford mustang, pas du willwood ou autre idem pour la mini. c'est d'ailleurs aussi un peu pour ça que j'ai garder le 1000 dedans et pas mis un 1300.

dimanche:

oui en tous lieux privés et événements non chronométrés non soumis à AUTORISATION mais uniquement à DECLARATION en préfecture. (et donc théoriquement il ne couvre pas les événements comme les classic days qui sont soumis à AUTORISATION préfectorale) voilà l'attestation qu'il me fournissent chaque année: Je soussignée, Brigitte THEROND, en ma qualité de représentante de RETRO ASSURANCES, certifie que les garanties délivrées au titre de la Police N° *********» GAN EUROCOURTAGE, pour le véhicule FORD ********** dans une configuration conforme à la feuille des mines, équipe de pneus routiers homologués s’exercent sur la voie publique mais également en tous lieux privés y compris sur un circuit automobile, hors le cas de participation à des épreuves courses ou compétitions sportives (ou leurs essais) soumises à l’autorisation des Pouvoirs Publics. SOUSCRIPTEUR Monsieur PIERRON CEDRIC ********* Validité de la garantie du 01/09/2011 au 31/08/2012 (échéance du contrat). La présente attestation est délivrée pour valoir ce que de droit, étant entendu qu'elle ne peut engager l'assureur au delà des clauses et conditions du Contrat auquel elle se réfère.

oui c'est bon Jean-Marc, j'y suis aussi.

yes, le marché s'est beaucoup étoffé ces derniers temps!

yes elle equivaut à la hero3 white, avec les accéssoires pas mal.

ok ça Roule! ;-)

chacun comme bon lui semble, on tachera de prendre une table pliante pour la convivialité, ensuite se joint à la table qui veut ;-)

tetete vous verrez plus tard....

arff dommage pour le swap....de la porsche

Enorme Patrick, tu vas tous nous déposer à pouilly avec ça!